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Enregistré le : sam. mars 31, 2007 10:13 pm

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Le niveau de performance des Ferrari :(


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
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Enregistré le : dim. oct. 31, 2004 8:30 am

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Vraiment pas grand chose à se mettre sous la dent dans ce GP :(
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Enregistré le : mer. juin 22, 2005 1:26 am

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Juste Mercedes qui enfonce encore plus le clou !
Sinon j’ai sommeil...
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Enregistré le : dim. oct. 31, 2004 8:30 am

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C'est le GP qui fait ça :D
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Enregistré le : mer. juin 22, 2005 1:26 am

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Oui mais j’ai tenu quand même :D

BRAVO LEWIIIIIIIIIIS :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Bonne nuit :)
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Enregistré le : jeu. nov. 06, 2014 6:37 pm

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Hamilton aurait pu jouer l'épicier mais non, max attaque comme toujours.

Immense talent qui aurait pu être champion du monde en tant que Rookie et face à Alonso dès 2007 et devenu avec le temps
gros bosseur,
pilote fin,
véritable et toujours racer,
presque ordinateur (seul erreur en Allemagne),
corporate (toujours un mot pour l'équipe)
Chapeau :thumbup:

(Moins bon cette année sur le tour de pole qui fut ds le passé son atout?)
tty13 a écrit :
Hamilton est peut être un grand pilote mais ce n'est pas un grand bonhomme ...
Il est même tout petit, tout mesquin ...
:mad:
:thumbdown:
N'importe quoi !
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Enregistré le : jeu. oct. 03, 2002 9:21 am

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Ce qu'il ne faut pas lire ....

:D
Messages : 1749
Enregistré le : jeu. nov. 06, 2014 6:37 pm

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Que pensez vous des doutes sur les "astuces" trouvées par Ferrari lui donnant un surcroit de puissance en fin de ligne droite? Qd les autres s'essouflent la Ferrari continue à pulser (plus fort) et donne 15 km/h parfois. Constat non remarqué chez Haas ou Alfa (alors que les moteurs doivent être identiques).

Grosse amélioration à Spa et Monza, important mais moins extraordinaire à Sotchi, moins flagrant ensuite à Suzuka, et...presque inexistant à Austin...
Est ce la clarification par directives de la FIA, clarification forcée par RB?
Verstappen
"Pour moi ce n’est pas étrange. Vous pouvez vous même remplir les blancs... Voilà ce qui arrive quand on arrête de tricher, bien entendu. C’est bien, le sport s’est correctement penché sur cette question. Mais, maintenant, nous allons continuer à surveiller la situation de près, c’est évident," a lancé Verstappen à la télévision hollandaise.

Toto Wolf
"Nous venons d’avoir une discussion rapide à propos des données de la course et les courbes de vitesse de pointes sont totalement différentes des dernières courses. Mais est-ce que c’est dû à la directive technique ? Je ne peux évidemment pas le dire parce que je ne sais pas ce que Ferrari a fait sur cette course."
(semaine dernière : nous savons ce qu'ils font et pouvons le mettre en place l'an prochain...)

"Ce qui est sorti de cette semaine a été intéressant à voir," a déclaré Hamilton. "Bien sûr, je pense qu’ils ont perdu un peu de puissance. Je suis intéressé de voir comment ça continuera, et comment ça se reflétera sur la course."

L'astuce a fait long feu dirait-on...une course à oublier pour Ferrari. Mais voyons dans la grande montée en accélération du Brésil, on y verra alors plus clair.
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Enregistré le : dim. oct. 31, 2004 8:30 am

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Et les jantes trouées de Mercedes l'an dernier (ou l'année précédente), il les a oubliées Toto ? :D
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Enregistré le : dim. oct. 31, 2004 8:30 am

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À certains égards, Mercedes ne donne pas une meilleure image que Ferrari aux débuts des années 2000. Sauf que c'était encore plus marqué chez Ferrari, où Barrichelo et Irvine ne devaient en aucun cas faire de l'ombre à Schumacher. Rosberg a pu se battre contre Hamilton, et Bottas un peu... en fin de saison. Il me semble qu'au cours des quatre premières courses Bottas avaient déjà dû s'effacer pour laisser la victoire à Hamilton. Ça ternit un peu le tableau idyllique que dressent tous les médias depuis hier soir.
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