Club911

Verstappen driver of the day

Allez y les insultes :D

Driver of the day : Max Verstappen



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Un commentaire ?

Aujourd'hui c'est surtout Ferrari qui fait gagner Mercedes. Lorsque Hamilton se plaint d'être rentré beaucoup trop tôt, ça ne respire pas la sérénité quand même. Bottas qui n'avançait pas, comme d'habitude.
Et en effet je n'ai pas le souvenir d'avoir vu les hommes de tête se dépasser c'est quand même désespérant ce constat. Tout se passe aux stands

On n'est plus à une connerie près le concernant aujourd'hui

Parfaitement résumé

Il est même allé doubler dans les tribunes car la piste n'est pas assez large

Bah on lui a dit de doubler alors il double

Moi j'aime bien le commentaire d'Hamilton au sujet de Verstappen ...
"il y a des pilotes ... certains sont plus intelligents que d'autres" ...

:D

Sotchi, Suzuka, Mexico : 3 courses dont la 1ère ligne est monopolisée par Ferrari
Et qui gagne à la fin ? Mercedes

Le total : rigueur allemande, esprit de compétition et de remise en question, management, expertise en simulation, développement permanent et bien sûr pilote hors du commun et puissance financière :
IMPRESSIONNANT

Highlights des bastons du départ


Hamilton :
- comment gagner qd on a la meilleure voiture (début année) : bah en ne faisant pas comme Verstappen ce WE...
- comment gagner qd on n'a pas la meilleure voiture (ce WE, 4e sur un tour): en faisant du Hamertime : combativité maîtrisée (limite) au bon moment et adaptation à la course et à sa voiture pendant la course...meilleurs tours juste qd il faut
Il paraît qu'Honda aurait demandé à Mercedes de mettre son moteur dans la voiture de Lewis...juste une fois...alllez soyez sympa...pour voir comment ça marche avec un pilote avec cerveau

Verstappen : l'énigme. Derrière un talent indéniable, (mais une tronche à baffer), arrivera-t-il à progresser ? dans son état d'esprit d'abord mais surtout dans la science de la course s'il veut se comparer à des Prost Schum Alonso... Quelle tête à claque quand même. En conférence d'après course a voulu s'attaquer à Ham mais s'est pris un bon debriefing de celui ci (et validé par Vettel)
https://www.actuf1.com/article/354564
"Certains sont plus intelligents que d'autres"

Binoto satisfait car les voitures sont bonnes et c'est plus facile d'être derrière ??? pour élaborer des startégies gagnantes que d'être devant
C'ets bizarre car depuis plusieurs années beaucoup critiquent Mercedes car c'est trop facile de partir devant

Vettel content, s'est bien amusé... On a compris que son seul challenge est de battre Leclerc...Qui a dit manque d'ambition ?
Leclerc : comment éteindre un talent ou au moins perturber un brillant jeune talent : demander à Ferrari.

Si on tient compte
- des bastons du premier tour
- du suspense de la tenue des pneus et des différentes stratégies devant comme au milieu du peloton,
(rappelons aux non-initiés que c'est une des bases de la compétition en F1 avec technologie, pole position, mise au point pour la course... Prost fait une de ses plus courses à Mexico 1990 en champion de ce style de compétition, la F1...),
- de 4 voitures à l'arrivée en moins de 10s
un GP intéressant (une note correcte en somme)

Vivement le WE prochain

On l'a déjà dit moult fois ici sur notre site : Ferrari aurait été sans doute champion en 2017 et/ou 2018 avec Hamilton...saluons le dès à present pour son 6e titre et profitons de vivre quelques moments historiques de l'équipage Merco-Lewis
(en attendant la prochaine ère...Leclerc Verst Norris Russel Ocon?)

Deux des principaux journaux italiens ont félicité Lewis Hamilton pour sa victoire lors du Grand Prix du Mexique, qui le rapproche d’un sixième titre de champion du monde.

Il est assez rare de voir la presse italienne faire l’éloge d’un pilote qui n’est pas en rouge Ferrari, mais Gazzetta dello Sport et La Stampa ont toutes deux souligné les qualités de Hamilton après sa magnifique victoire à l’Autodromo Hermanos Rodriguez.

Luigi Perna de Gazzetta dello Sport a écrit : « Hier, le quintuple champion du monde a fait un autre chef-d’œuvre, battant Ferrari et Red Bull sur une piste où sa Mercedes n’était pas la voiture la plus rapide, résistant pendant la moitié de la course à la pression de Sebastian Vettel qui pouvait compter sur des pneus plus frais. »

« En théorie, Lewis n’avait alors aucune chance de gagner et le dépassement de Ferrari semblait inéluctable. Mais non. Hamilton, comme bien d’autres fois, a déjoué les chiffres et la logique. Il a réussi à gérer les pneus usés et a conservé son avance sur Seb d’environ deux secondes jusqu’à l’arrivée. C’est un géant. »



Stefano Mancini de La Stampa a ajouté : « Lewis Hamilton sourit sur le podium de Mexico avec sa Mercedes, hissé avec un ascenseur dans un spectaculaire jeu de lumière et de musique. Sa course était un chef-d’œuvre de vitesse et de technique qui a stupéfié Ferrari. »

« Il est vrai que Mercedes a pris un risque avec l’arrêt anticipé, mais ils l’ont fait en sachant qu’ils avaient un pilote extraordinaire, capable de pousser et de gérer l’usure de ses pneus. Pour le pilote britannique, la victoire au GP du Mexique est la 83e de la carrière, huit de moins que le record de Schumacher, et sa dixième de la saison. »

« Ce n’était pas un succès facile pour Mercedes et Hamilton, ils n’avaient pas la voiture la plus rapide sur la piste mais ils ont réussi à gagner grâce à la stratégie et parce que Lewis Hamilton est un des meilleurs. »

Comme Toto Wolff l’a dit un jour : « Nous ne réaliserons la dimension de Lewis Hamilton que lorsqu’il prendra sa retraite ».

Edit
https://www.actuf1.com/article/354687