Club911
Avec le Club911.net, 1er Club Porsche indépendant de France, vous n'êtes plus seul avec votre Porsche, venez vous inscrire sur le forum et participer aux discussions!
Titre du sujet - La nouvelle Alpine
https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=132425
Page 163 sur 1088
- par batman996
Posté : jeu. déc. 28, 2017 3:20 pm
La comparaison entre une 964 de route et une cup non immatriculée, euh non rien 
Content que la petite française semble vraiment être appréciée, visiblement ils se sont pas loupés, ce qui est top !
Après franchement quand on est chez Porsche, le Cayman c'est un passage pour se faire la main, ensuite faut penser à passer aux vraies Porsche
Content que la petite française semble vraiment être appréciée, visiblement ils se sont pas loupés, ce qui est top !
Après franchement quand on est chez Porsche, le Cayman c'est un passage pour se faire la main, ensuite faut penser à passer aux vraies Porsche
- par 901
Posté : jeu. déc. 28, 2017 4:12 pm
Pierrers a écrit :1/Greenfairy a écrit : 1/
Il faut noter quand même, sans parti pris, que en dépit de son gabarit, le Cayman est salué pour ses qualités globales...
2/
Il reste que cette Alpine semble fantastique, on pouvait s'y attendre en lisant la fiche technique et c'est plus que confirmé sur le terrain...
3/
Vraiment dommage qu'il n' y ait pas une version BM
Oui mais comme tu le dis, pour ses qualités globales ... en gros il est bon partout sans être excellent nulle part
C'est le meilleur compromis, ce qui ressort clairement .... mais pas certain que pour un choix plaisir, donc relativement sans concession, ce soit le meilleur compromis qui soit le meilleur choix ; en tout cas pas pour ceux qui raisonnent comme moi
2/
Fantastique est un peu exagéré, tu t'emballes mon biquet !
Mais de bonnes critiques et des essais sympas
Toutefois, le point 3/ et le manque d'allonge du moteur ne permettent pas de retenir ce qualificatif
Et, toujours en ce qui me concerne, ce sont deux points qui sont clairement bloquants
3/
Inutile de répéter
Sinon, on commence à y voir plus clair pour la suite:
http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/ ... -venir.php
Sous réserve d'accorder du crédit à la presse non spécialisée et au Figaro en particulier:D
- par witchfinder
Posté : jeu. déc. 28, 2017 4:37 pm
Le site alpineplanet (qui a l'air d'être un peu la Pravda de la marque et donc fiable sur les infos brutes) évoque aussi les futures finitions:
https://alpineplanet.com/alpine-leve-le-voile-sur-les-deux-finitions-pour-la110-pure-et-legende/
https://alpineplanet.com/alpine-leve-le-voile-sur-les-deux-finitions-pour-la110-pure-et-legende/
La nouvelle Alpine - par phg57950
Posté : jeu. déc. 28, 2017 7:35 pm
pascal_targa a écrit : ben oui c etait sportif a l epoque de thierry le luron mais on est en 2018 et je pense pas tu aies une cup . sourire
et puis les courses sur gazon ma foi...
Il était déjà à Limoges qd la 964 est sortie ;-(
- par FJwilliams
Posté : jeu. déc. 28, 2017 7:40 pm
L'article dans le dernier EVO résume pas mal la situation 
- par MichSOmuch
Posté : jeu. déc. 28, 2017 8:31 pm
pascal_targa a écrit : ben oui c etait sportif a l epoque de thierry le luron mais on est en 2018...
Ensuite : Le Luron est mort avant la sortie de la 964!
Enfin : on pourrait m’expliquer pourquoi une caisse qui était sportive dans les années 1990 ne le serait plus aujourd’hui?? C’est pourtant la même caisse avec les même perfs...
- par Toffer
Posté : jeu. déc. 28, 2017 8:48 pm
MichSOmuch a écrit :Alors : pas encore en 2018..pascal_targa a écrit : ben oui c etait sportif a l epoque de thierry le luron mais on est en 2018...
Ensuite : Le Luron est mort avant la sortie de la 964!
Enfin : on pourrait m’expliquer pourquoi une caisse qui était sportive dans les années 1990 ne le serait plus aujourd’hui?? C’est pourtant la même caisse avec les même perfs...
Les voitures evoluent, c est dans l ordre des choses...
Apres, qu une 964 ne soit plus considerée sportivement intrinsequement est capillotracté, pour le moins...
- par MichSOmuch
Posté : jeu. déc. 28, 2017 9:03 pm
Toffer a écrit :Pour faire une image qui vaut ce qu elle vaut: une C3RS de 200 CV sème sans probleme une 964 de 250 CV dès que ca ne file plus droit...MichSOmuch a écrit :Alors : pas encore en 2018..pascal_targa a écrit : ben oui c etait sportif a l epoque de thierry le luron mais on est en 2018...
Ensuite : Le Luron est mort avant la sortie de la 964!
Enfin : on pourrait m’expliquer pourquoi une caisse qui était sportive dans les années 1990 ne le serait plus aujourd’hui?? C’est pourtant la même caisse avec les même perfs...
Les voitures evoluent, c est dans l ordre des choses...
Apres, qu une 964 ne soit plus considerée sportivement intrinsequement est capillotracté, pour le moins...
- par batman996
Posté : jeu. déc. 28, 2017 9:04 pm
La 964 était une super sportive de son temps et a continué à larguer bien d'autres autos bien plus modernes pendant bien longtemps, notamment en RS sur piste grâce à son agilité et sa conception brute et allégée. Maintenant en 2018, les châssis ont beaucoup progressé et à rapport P/P proche, elle est larguée. Et on peut pas lui en vouloir
- par Toffer
Posté : jeu. déc. 28, 2017 9:21 pm
MichSOmuch a écrit :Donc on est d’accord.. Je sais bien que les perfs des caisses ont évolué, mais une 964 est toujours sportive..Toffer a écrit :Pour faire une image qui vaut ce qu elle vaut: une C3RS de 200 CV sème sans probleme une 964 de 250 CV dès que ca ne file plus droit...MichSOmuch a écrit : Alors : pas encore en 2018..
Ensuite : Le Luron est mort avant la sortie de la 964!
Enfin : on pourrait m’expliquer pourquoi une caisse qui était sportive dans les années 1990 ne le serait plus aujourd’hui?? C’est pourtant la même caisse avec les même perfs...
Les voitures evoluent, c est dans l ordre des choses...
Apres, qu une 964 ne soit plus considerée sportivement intrinsequement est capillotracté, pour le moins...
:D:D:DHeures au format UTC+02:00
Page 163 sur 1088
Page 163 sur 1088
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com