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Titre du sujet - Si on parlait voiture électrique...
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- par MichSOmuch
Posté : lun. avr. 29, 2024 9:26 am
Ah bah oui, comme celle de ton avatar 
- par gtrs57
Posté : lun. avr. 29, 2024 11:19 am
bouchetault a écrit : Il paraît qu'on peut encore rouler qq km à 0%, comme si tu étais sur la réserve en fait
...
Sinon je pense que Tesla a du progresser sur les conso. Départ ce matin à 13%. il fait 7°. Arrivée à 5% aprés 20 km..... cela donne une conso de 40 wh/km...
- par MichSOmuch
Posté : lun. avr. 29, 2024 11:43 am
À froid c’est élevé!
Hier en repartant, on roule ptet 5km à 50km/h puis on attaque l’autoroute par une montée de 3km, puis quelques km après, la célèbre rampe de Capvern (dans les 8km, 300m de dénivelé). A 150-160, en haut j’avais une moyenne dans les 30kWh/100km. L’avantage de l’électrique c’est que dans les descentes tu fais du négatif, donc la moyenne redescend très vite!
Hier en repartant, on roule ptet 5km à 50km/h puis on attaque l’autoroute par une montée de 3km, puis quelques km après, la célèbre rampe de Capvern (dans les 8km, 300m de dénivelé). A 150-160, en haut j’avais une moyenne dans les 30kWh/100km. L’avantage de l’électrique c’est que dans les descentes tu fais du négatif, donc la moyenne redescend très vite!
- par erwanmanuelfangio
Posté : lun. avr. 29, 2024 11:48 am
J’aime bien les VE, lorsque je les suis décapoté. 
- par MichSOmuch
Posté : lun. avr. 29, 2024 12:21 pm
Ne les suis pas de trop près quand même… ;)
;)
- par erwanmanuelfangio
Posté : lun. avr. 29, 2024 12:23 pm
J’apprécie lorsque je ne me fais pas gazer, par les vieux mazouts notamment.
- par gtrs57
Posté : lun. avr. 29, 2024 12:33 pm
Pourtant j'avais cru comprendre qu'un bon vieux 4 cyl mazout était bien mieux qu'un VE...
- par erwanmanuelfangio
Posté : lun. avr. 29, 2024 12:41 pm
Il y a mazout et mazout.
Une vieille guimbarde mal entretenue lâchera des panaches de fumées nauséabondes, tandis qu’un diesel récent sera nettement plus propre et supportable.
Une vieille guimbarde mal entretenue lâchera des panaches de fumées nauséabondes, tandis qu’un diesel récent sera nettement plus propre et supportable.
- par Julien
Posté : lun. avr. 29, 2024 1:18 pm
MichSOmuch a écrit : Bah pourtant c’est ce qui s’est passé. Si je n’avais eu que de l’autoroute j’aurais été beaucoup plus gourmand, c’est sûr!
Ça colle avec ce que ma femme a eu en partant en week-end dans la Drôme. Partie à 100% de la maison, arrivée à Montpellier (à 275km et que de l’autoroute) à 33% en roulant à 135.
Je verrai dans 10j si ça se confirme, on va faire un voyage +1000km, avec traversée des Pyrénées donc un dénivelé de +1350m
Ce sera aussi l’occasion de tester la recharge Ionity (pas de Superchargeur sur le trajet)
- par rickman
Posté : lun. avr. 29, 2024 1:22 pm
Moment difficile
Étonné par l’inconfort aux places arrières et plutôt faible habitabilité de l’ensemble.
Le chauffeur m’annonce 380 km d’autonomie sur autoroute et 500 en ville avec sa tm3 grande autonomie.
Étonné par l’inconfort aux places arrières et plutôt faible habitabilité de l’ensemble.
Le chauffeur m’annonce 380 km d’autonomie sur autoroute et 500 en ville avec sa tm3 grande autonomie.
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