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Moi ,je ne doute pas …c’est ça ….en plaine ,je suis toujours bluffé par la conso ….après ,chacun pense ce qu’il veut ,roule avec ce qu’il veut ,mais l’efficience est là ! Et le rapport qualité prix est imbattable !
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Enregistré le : sam. janv. 20, 2007 1:04 pm

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rickman a écrit :


Je doute sincèrement que tu puisses atteindre ces consommations en roulant systématiquement à +30 km/h pendant tout le trajet.
Pour avoir discuté avec des propriétaires de tesla aux bornes de recharge, c’est 300 km max d’autonomie sur autoroute et sans faire le zinzin !?
En TM3 je ne sais pas mais en TMS, easy... je fais toutes les semaines 380/400 km dans ce mode.
Après il ne faut pas avoir peur d'arriver avec 5% :);)
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Il paraît qu'on peut encore rouler qq km à 0% :o, comme si tu étais sur la réserve en fait ;) ...
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Enregistré le : sam. janv. 20, 2007 1:04 pm

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Je fais très souvent entre 4 et 8 %, c'est assez confortable car j'ai toujours une "réserve" de 30-50 km
Une fois, j'ai fais 2%, RAS mais on sert un les fesses, en se disant : "si jamais ça ne marche pas à l'arrivée... :D"
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Enregistré le : sam. juin 02, 2007 9:39 pm

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Bah pourtant c’est ce qui s’est passé. Si je n’avais eu que de l’autoroute j’aurais été beaucoup plus gourmand, c’est sûr!

Ça colle avec ce que ma femme a eu en partant en week-end dans la Drôme. Partie à 100% de la maison, arrivée à Montpellier (à 275km et que de l’autoroute) à 33% en roulant à 135.

Je verrai dans 10j si ça se confirme, on va faire un voyage +1000km, avec traversée des Pyrénées donc un dénivelé de +1350m
Ce sera aussi l’occasion de tester la recharge Ionity (pas de Superchargeur sur le trajet)
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rodolfo dillavar a écrit :
leneil a écrit :
Il faut donc continuer à leur acheter des m€rdes pour sauver notre économie !
:D
Comme quasi personne n ent veut ou en ressent l envie...
Combien de ces constructeurs sortis de nulle part seront encore présents dans un proche avenir ?
J imagine bien que vu cette incertitude, le marché reste frileux...
Pas mal de ces autos vont rester sur le carreau, immobilisées depuis trop longtemps sans mise à jours ou connerie du genre...
On va récolter ce qu on a semé.
l' histoire dans l'automobile se répète . plus de 10ans que ce pb est identifié ce n'est qu'une question d'échelle d'un coté
mais surtout du besoin client de l'autre (celui qui paie ,le mouton koa :D)

pays , continent , monde ...là vu que nous sommes au bout de ce modèle industriel complètement dépassé de massification de fab à outrance que nos amis ont, comme d'hab copié , maintenant le retour de bâton est là...

c'est la suite qui sera intéressante à voir
entre ceux qui seront souple et intelligent ...et les autres
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Raph a écrit :
TM3, la meilleure voiture au monde :cool: Et avec quelques longueurs d'avance ;)
Sans compter la 2CV, oui..
Et elle est aussi derrière la 308 SW! :cool::D
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Sinon j’ai vu une Taycan en vrai, en bleu comme Rickman mais en berline, bah c’est vachement joli! :thumbup:

Ma fille a quand même dit "ah ouais elle est belle, mais je préfère les Porsche!"
:D:D
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bouchetault a écrit :
Il paraît qu'on peut encore rouler qq km à 0% :o, comme si tu étais sur la réserve en fait ;) ...
Environ 50km d'apres un essai effectue par des suedois. Je ne vais pas essayer de verifier, mais j'ai deja fait une vingtaine de km a 0% :D
MichSOmuch a écrit :
Raph a écrit :
TM3, la meilleure voiture au monde :cool: Et avec quelques longueurs d'avance ;)
Sans compter la 2CV, oui..
Et elle est aussi derrière la 308 SW! :cool::D
:D

Pour etre exact, j'aurais du ecrire: "TM3, techniquement la meilleure voiture au monde"

Parcequ'on peut ne pas aimer son esthetique, son minimalisme interieur, le fait que ce soit un VE, le patron de la boite qui la produit, etc... mais la prouesse technique de la TM3, a tous les niveaux, est incontestable et inegalee pour le moment.
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MichSOmuch a écrit :
Sinon j’ai vu une Taycan en vrai, en bleu comme Rickman mais en berline, bah c’est vachement joli! :thumbup:
Un homme de goût :D
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