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Message original : terminatorPourquoi 10000 euros d'option sur une GT3?Message original : RIRI83Parce queMessage original : terminator
Je ne voudrais pas être rabat joie mais pourquoi acheter une voiture de 2 ans à 100000 euros alors que le nouveau modèle vaut 118000 euros (hors négociation) ?
Une voiture de 2 ans c'est au moins 30, 35% de décote non?
1/ le prix de vente final de la phase 2 est plutôt de 118.5 M€ + 10 M€ options mini = 128.5 M€
2/ la remise sur un nouveau modèle = peanuts
3/ pas de phase2 disponible à ce jour
quand la phase2 sera dispo ,cela risque de modifier la cote des p1....
........mais ça c'est une autre histoire
En résumé, le marché gt3 semble donc figé entre ceux qui attendent la P2 ,
et ceux qui spéculent à l'attente de la baisse des P1 !!:)
Est ce que l'on a vraiment besoin du Bose, du GPS du chargeur CD des sieges chauffants, du tél??? non sinon on prend une 4S
On peut avoir une remise (j'ai bien eu 7% sur un cayenne neuf, et pas un modèle en stock, un sur commande)
Message original : PIERRERS
Le pack chrono ne sert à rien
Message original : xxxxxxxAh bon, tu vends la Cup :DMessage original : PIERRERS
Et le cuir n'a rien à faire ds une pistarde ...
Message original : PIERRERSY'a quoi en cuir dedans ?Message original : xxxxxxxAh bon, tu vends la Cup :DMessage original : PIERRERS
Et le cuir n'a rien à faire ds une pistarde ...
A part mes fesses ?
Message original : Beef
Sur une GT3 cela sert effectivement à rien .. Pas de boîte PDK ... et juste un chrono sur le tableau de bord c'est bof ...