Club911

Rebonjour, suite à différents echange de mails, voici qques infos supplémentaires :

"L'embrayage a 18 000 kms et le turbo n'a pas été changé mais vérifié par Porsche et sans souci.
L'étanchéité du bas moteur a été refaite chez Porsche il y a 2 ans par mes soins (7000 euros de frais tout de même !).
J'ai la voiture depuis 8 ans, elle est entretenue à la concession depuis lors et j'ai toutes les factures des travaux antérieurs.

Le carnet commence à son retour des US (1996) car elle a été vendu au US en 1991 et retour en Europe en 1996 (changement de compteur).
Après j'ai les factures des travaux effectués. le carnet revient chez Porsche depuis que je l'ai (8 ans).
J'ai refait un peu de carrosserie il y a 5 ans (tour de pare-brise car il y avait qq points de rouille), et repeint une aile qui n'était pas nickel.
Actuellement, il n'y a pas de rouille, pas de coup sur la voiture. Il y a un peu de gravillonnage sur le capot avant (inévitable si on roule avec !).
Les amortisseurs je ne les ai pas changé (il ont été changés je pense il y a 10 ans mais je n'ai pas regardé en détail). Ce sont des amortisseurs réglables (je les ai fait un peu remonter quand je l'ai prise sinon on ne pouvait vraiment rien faire !!!). Ils sont bons d'après l'atelier Porsche.

Les disques et les jantes ont été changés par l'ami qui me l'a vendue (2003), il sont nickels.
L'échappement est en inox "

Alors qu'en pensez vous les connaisseurs, ce n'est peut-être pas une mauvaise affaire ? Voiture des US ?

Merci FJWilliams pour ta proposition, j'attend des photos ce week-end et vos avis éclairés pour prendre une décision.

Ouais tu n'as qu'a me le dire je suis libre souvent le mercredi... le garage est très près de chez le proprio si c'est bien la même vit pas loin donc je peut la faire mettre le cul en l'air facilement...

Si besoin contacte moi...

Bonne chasse.

Rebonjour à tous et desolé de toujours utiliser ce post mais j'attends d'avoir enfin ma voiture pour me présenter...

Alors voilà, a force de passer de longues heures à étudier ce qui serait le meilleur choix, je pense prendre la voiture que j'avais vu la première fois...

Je sais que certains diront qu'il n'y a pas de carnet et que le kilométrage ne peut pas être certifié, mais l'état de la voiture et les 10 ans de factures me font penser que c'est un bon choix.

Je dois retourner la voir la semaine prochaine et je souhaiterais être accompagné de quelqu'un du club qui habite dans la région de Rouen et qui pourrait être disponible.

J'aimerais bien ne pas faire une grosse boulette pour mon 1er achat. J'ai mis une option dessus mais j'aimerais bien pouvoir confirmer mes impressions avec une personne connaissant bien les porsches.

Qui peut eventuellement être dispo ???

Merci d'avance et merci également à ceux qui m'ont aidé en repondant à mes différentes questions...

et à bientôt, j'espère !!!

Bon personne pour aider un futur turbaleux ???? :thumbup:

j'aurais bien dit oui , mais c'est à 200 km de chez moi ...

ça te changera les idées

Il y en a 12 en ce moment sur LBC !!!

ça fait bcp je trouve ...

Tiens nous au courant.... En revanche, si tu ne concrétises pas, il y a celle-ci que je connais bien

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=109020

http://www.leboncoin.fr/voitures/198460591.htm?ca=17_s

D'origine cet assortiment intérieur ?

Original je trouve (à part le bois).

Tu remplaces le bois par du carbone et là!:P;)