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Petit rex (même si je me dis qu’à force on s’en tape.. )
260km aujourd’hui, dont 80km d’autoroute. 100% au depart, vitesse légales +30 (voire plus lors de certains dépassements), 30% à l’arrivée. Conso moyenne de 16kWh/100km, c’est prodigieux!! Sans la ménager, sans chercher à optimiser la conso. L’efficience de cette caisse est dingue. Et le tout dans un confort superbe, dans le silence, et une stabilité de châssis phénoménale. C’est pas sportif mais on va vite.
Quand à l’autopilot, je n’ai pas eu d’emmerde. Si ce n’est la partie adaptative du regulo qui maintient une distance trop élevée quand on veut doubler, il faut déboîter très longtemps à l’avance. Ça se corrige d’une légère pression d’orteil le temps de retrouver la vitesse enregistrée!
Au global, un peu plus de 5300km, et 170€ d’électrons! Imbattable!
260km aujourd’hui, dont 80km d’autoroute. 100% au depart, vitesse légales +30 (voire plus lors de certains dépassements), 30% à l’arrivée. Conso moyenne de 16kWh/100km, c’est prodigieux!! Sans la ménager, sans chercher à optimiser la conso. L’efficience de cette caisse est dingue. Et le tout dans un confort superbe, dans le silence, et une stabilité de châssis phénoménale. C’est pas sportif mais on va vite.
Quand à l’autopilot, je n’ai pas eu d’emmerde. Si ce n’est la partie adaptative du regulo qui maintient une distance trop élevée quand on veut doubler, il faut déboîter très longtemps à l’avance. Ça se corrige d’une légère pression d’orteil le temps de retrouver la vitesse enregistrée!
Au global, un peu plus de 5300km, et 170€ d’électrons! Imbattable!
MichSOmuch a écrit : Petit rex (même si je me dis qu’à force on s’en tape.. )
260km aujourd’hui, dont 80km d’autoroute. 100% au depart, vitesse légales +30 (voire plus lors de certains dépassements), 30% à l’arrivée. Conso moyenne de 16kWh/100km, c’est prodigieux!! Sans la ménager, sans chercher à optimiser la conso. L’efficience de cette caisse est dingue. Et le tout dans un confort superbe, dans le silence, et une stabilité de châssis phénoménale. C’est pas sportif mais on va vite.
Quand à l’autopilot, je n’ai pas eu d’emmerde. Si ce n’est la partie adaptative du regulo qui maintient une distance trop élevée quand on veut doubler, il faut déboîter très longtemps à l’avance. Ça se corrige d’une légère pression d’orteil le temps de retrouver la vitesse enregistrée!
Au global, un peu plus de 5300km, et 170€ d’électrons! Imbattable!
Pour avoir discuté avec des propriétaires de tesla aux bornes de recharge, c’est 300 km max d’autonomie sur autoroute et sans faire le zinzin !?