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Message original : Toffer
tiens qq Infos du front de l'entretien:
- courroie distri, galets + Accessoires
- pompao +LdR
- Bougies
- filtre à air
=> 1026 euro
faudrait que je fasse la somme de ce que ca m'a couté et faire un super CR à la rpcyrille pour les ceusse qui sont interessés par le roulage en rouille et resine :D:D;)
Message original : PhilR26
C'est un tarif tout à fait correct, vu le boulot....en concession teutonne ?
Je vais y passer bientôt aussi, à la courroie de distrib....
Message original : gentleman69Tu l'as vends ta charrette alors?Message original : Toffer
tiens qq Infos du front de l'entretien:
- courroie distri, galets + Accessoires
- pompao +LdR
- Bougies
- filtre à air
=> 1026 euro
faudrait que je fasse la somme de ce que ca m'a couté et faire un super CR à la rpcyrille pour les ceusse qui sont interessés par le roulage en rouille et resine :D:D;)
Message original : Tofferje vais devoir m'y resoudre un jour ou l'autre, mais j#ai franchement pas envie :D:D:DMessage original : gentleman69Tu l'as vends ta charrette alors?Message original : Toffer
tiens qq Infos du front de l'entretien:
- courroie distri, galets + Accessoires
- pompao +LdR
- Bougies
- filtre à air
=> 1026 euro
faudrait que je fasse la somme de ce que ca m'a couté et faire un super CR à la rpcyrille pour les ceusse qui sont interessés par le roulage en rouille et resine :D:D;)
gentleman69 a écrit : Cela existe les R26 avec 5 portes? Je n'ai pas l'impression...
PhilR26 a écrit :En effet, 2 portes seulement pour la R26, Oliviergentleman69 a écrit : Cela existe les R26 avec 5 portes? Je n'ai pas l'impression...