Pour ma jaune, il y a eu 210h de carrosserie, 110h de mécanique "pro", 100h de mecanique perso (faisceau, instrumentation) et encore 300h de perso pour intérieur, sablage, epoxy, rénovation du targa...
on tourne autour de 800h pour un budget de 55KE.
C'est cohérent avec ce qui est dit plus haut.
J'ai oublié de comptabiliser les heures de Jeannot sur l'allumeur et celles de Gedeon sur le compte tours.