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denteux42 a écrit :
Je crois qu’une de série , avec un 6 points vissé , serait bien plus simple . Et en ne faisant que du réversible , la voiture pourrait revenir rapidement en véhicule normal ....il y a un moment , il va falloir trancher !
Ca finira peut-être comme ça, il y a des arguments pour et contre. Mais pour l'instant c'est le plan de secours.

On peut encore se laisser 6 mois s'il faut. Il n'y a pas d'urgence.
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J’aurais éventuellement déstocké , mais la phase 2 ...presque ce que vous cherchez ....à un prix doux . Mais elle est trop récente !
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Voilà c'est signé. :):)

Finalement, après quelques rebondissements et longueurs, c'est celle-là l'heureuse élue :

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:thumbup:
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Et un heureux :thumbup:
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C’est la couleur que je préfère :P
Bcp de travaux à faire dessus ?
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Une phase une , bien .
Après une groupe N , c’est proche de la série , il n’y a pas trop de truc à faire . Et la distrib est à chaine
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Feloches !
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Oui, heureux.:)
Mais un peu frustré parce que je ne l'ai pas encore eu en main, c'est mon copilote de père qui s'est chargé de la logistique.

Normalement pas de gros travaux de prévus. Elle est d'origine à part quelques accessoires (phares, arceau, tripmaster, ...) et ça ira très bien comme ça pour le moment. Par contre on va lui faire une révision approfondie. Et quelques bricoles de fiabilisation (merci Renald ;) pour les conseils).
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Top !

Papy Gégé est déjà au volant ?
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