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Titre du sujet - Le Ring est vraiment impitoyable... + racheté par un Russe !

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- par trucker

Posté : dim. sept. 13, 2015 12:21 pm

difparis a écrit :
Les rails sont quand même vachement proches de la piste

C'est pour cela que l'on a conduit avec une marge de sécurité

- par Ratof-78

Posté : dim. sept. 13, 2015 12:40 pm

manuel78 a écrit :

trucker a écrit :
Je confirme la formule OPEN c'est extraordinaire on peut se concentrer sur ses trajectoires et améliorer tout par tour.

J'ai du faire un vingtaine de tour dont 4 totalement seul sur la piste :P

Jerem et sa porsche toujours en forme au Nurb , les autres membres du club ont également bien envoyé

Le temps était au rdv, beau mais pas trop chaud , cependant a l'intérieur des autos la clim était obligatoire car il y avait une grosse dépense d'énergie

Parmi les participants , la représentation BMW était très performante :o, dont deux M4 grises très préparées (plus de 500 et 700 Cv).

A refaire obligatoirement

Dire qu au début j étais un peu retissant maintenant j ai qu une envie ç est d y retourner au plus vite ! Ç est vraiment le meilleur circuit du monde...
Pour une première en ce qui me concerne ce fut une grand réussite: ambianc, météo,copain, piste tout cela au top ! Vidéos à suivre.

Et oui Manu, tu as failli pas venir, mais quand je t'ai vu dans ta RS sur le parking avec les 2 pouces en l'air et avoir le sourire plus large que le casque, toute la réticence était partie, dommage que je n’avais pas l'appareil photo à ce moment la.

Le Ring, une fois que tu y as gouté, c'est dur de s'en passer.

Trucker: Merci pour le tour de circuit.

A refaire et journée open un vrai régal:thumbup:

J'ai mis quelques photos là
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4362910

Une petite vidéo
[video=youtube][/video]

- par superip74

Posté : dim. sept. 13, 2015 1:50 pm

C'est excellent d'avoir le circuit dispo en full comme ça.

Vous prenez combien en bout de ligne droite?

- par Marcet

Posté : dim. sept. 13, 2015 1:50 pm

Ratof-78 a écrit :
Une p'tit photo prise au Ring;)

Tiens, Tomcat est devenu herbivore

- par trucker

Posté : dim. sept. 13, 2015 1:51 pm

superip74 a écrit :
C'est excellent d'avoir le circuit dispo en full comme ça.

Vous prenez combien en bout de ligne droite?

Limité à 250

, mais j'étais à fond

:D (pont court)

- par Toffer

Posté : dim. sept. 13, 2015 2:14 pm

Tomcat a écrit :
2 tours en mode full attack avec Trucker aux fesses... on a pas amusé le terrain

[media]https://www.youtube.com/embed/B3yQqh8IAGI?rel=0[/media]

Tres sympa

Par contre a 2"50 et 11"45 tu attaques Adenauer Forst systematiquement a gauche, ca te fait perdre du temps et de la relance ca tu formes un angle droit. De plus en faisant ainsi bcp se sortent dans le droit suivant ou traversent la pelouse en prenant leur envol sur les vibreur

- par EDG1

Posté : dim. sept. 13, 2015 7:53 pm

Toujours aussi bien cette sortie Tinseau au Ring, plus de monde que la première édition mais toujours personne sur la piste

La GT3 a presque avalé ses 3 pleins ..Une journée top avec une météo très clémente pour la saison...j'espère que cette fois-ci il a équilibré et y retournera

- par jb74

Posté : dim. sept. 13, 2015 9:07 pm

...je plussoie....journée magnifique....temps idéal...de belles autos....des tours quasi seul

:P...ça y est ça commence à rentrer

...y avait notamment l'après-midi une 996TT danoise qui envoyait vraiment du lourd...

:o
...pas eu le temps de voir et rencontrer les collègues du 911 net

- par EDG1

Posté : dim. sept. 13, 2015 9:26 pm

Pas norvegienne plutot la TT..
Pareil, bien largue ...

- par theplumber

Posté : dim. sept. 13, 2015 9:40 pm

+ 1 une journée magnifique avec un temps exceptionnel (en M3 E46 noire pour ma part...désolé

)

C'était la deuxième journée en Open que je faisais sur le Nurburgring et là c'était vraiment terrible avec vraiment peu de monde et aucune fermeture de piste... Pour ceux qui sont habitués aux Toursitenfahrtens cela change tout. On prend encore plus de plaisir que d'habitude avec un vrai roulage avec le rythme que l'on veut. Bon enchainer plus de 2 tours, ça devient chaud car la fatigue est là... Attaquer le passage de premier pont à 260, ça commence à devenir chaud, on arrive très vite dans les courbes en contre bas...

Aucun soucis pour moi à par l'application Laptimer sur mon IPhone n'a pas fonctionné

donc pas de vidéo souvenir ni de pendule pour savoir où j'en suis...

Nb: Magnifique ta Porsche Tomcat

Heures au format UTC+02:00
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