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gtrs57 a écrit :tkt je sais trés bien distinguer les 2. un jour peut être j'aurais une Porsche ancienne avec peu de puissance et bcp de plaisir. mais pour l'instant si je ne dois avoir qu'une sportive, je préfère une moderne.....Pierrers a écrit : Tu confonds encore la course à la puissance et le plaisir de conduire; cela n'a rien à voir avec rouler tranquille
Faudrait que je t'emmène ds mon spider de 1968 et 120 cv et < à la tonne, et tu comprendrais...
Mais là j'ai la flemme de répéter pour la nième fois ce qu'il y a derrière.
Pas pire sourd que celui qui ne veut pas entendre
PS : et ça fait 45 ans que je roule effectivement en Deuche
Pour la 2 CV, là ce n'est pas trop mon truc. je ne peux pas décemment passer de 570 ch à 30 cv.
gtrs57 a écrit :gros client et tu ne roules pas en Tesla....LionelB22 a écrit :Oui c'est une période difficile. J'étais chez Tesla las semaine dernière (c'est un de mes gros client). Ces licenciement ne sont que le debut.gtrs57 a écrit : Ca c'est moins réjouissant
https://www.automobile-propre.com/video ... Hdor4LUdfwtu as affaire à Musk?
La low cost a été annulée également. Ca devait faire monter les volumes.
gtrs57 a écrit :curieux, j'ai regardé en diagonale. on parle bien d'une voiture solaire ?! la ligne est disons spéciale.....SCARABEO a écrit : Pour ne pas parler que Tesla, connaissez-vous l'Aptera ?
VE léger, puissant, grande autonomie et "drôle" à voir.
Déjà 40'000 réservations.
On en parle ici:
[video=youtube][/video]
Aptera promet pour ce nouvel engin 100 % électrique une autonomie de 1 600 km sur une seule charge. Et les panneaux solaires sur le toit étant capables de fournir de quoi faire 18 000 km par an, il n’y aura en théorie jamais besoin de la brancher.
LionelB22 a écrit :Oui c'est une période difficile. J'étais chez Tesla las semaine dernière (c'est un de mes gros client). Ces licenciement ne sont que le debut.gtrs57 a écrit : Ca c'est moins réjouissant
https://www.automobile-propre.com/video ... Hdor4LUdfw
On en voit partout et de plus en plus ?
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