Club911

PROPULC a écrit :

gtrs57 a écrit :

Ca c'est moins réjouissant

https://www.automobile-propre.com/video ... Hdor4LUdfw

J'avais déjà publié ... tu es nouveau sur ce post

Sinon les résultats de Tesla ne sont pas encourageants du tout.

Le grand gourou affronte la concurrence et au lieu de faire le Kek en s'attaquant à la 911, il ferait mieux de s'attaquer à ses vrais concurrents.

Blague à part il va commencer à mesurer son problème de positionnement : Vouloir passer pour Porsche alors qu'il vend une voiture populaire. Marketing mismatch. Apple a réussi dans le temps, on verra si ce positionnement tient.





Le VE ralentit ! (surement un problème d'autonomie )

gtrs57 a écrit :

je confirme que la Tesla corrige la trajectoire pour t'éviter de percuter l'auto qui se trouve dans l'angle mort.......idem si tu t'approches trop de la murette centrale d'une autoroute

gtrs57 a écrit :

philco a écrit :

J'ai vendu la 997 TT à cause de cela déjà, tu commençais par doubler une voiture et tu finissais par un paquet avec une vitesse finale à 2..
Tout sauf logique.

Heureusement que tu roules pas dans la dernière 992 TTS

erwanmanuelfangio a écrit :

gtrs57 a écrit :

je confirme que la Tesla corrige la trajectoire pour t'éviter de percuter l'auto qui se trouve dans l'angle mort.......idem si tu t'approches trop de la murette centrale d'une autoroute

Tu peux donc doubler des dizaines de Tesla sans risque de les voir déboîter.

philco a écrit :

gtrs57 a écrit :

philco a écrit :

J'ai vendu la 997 TT à cause de cela déjà, tu commençais par doubler une voiture et tu finissais par un paquet avec une vitesse finale à 2..
Tout sauf logique.

Heureusement que tu roules pas dans la dernière 992 TTS

Il n'y a aucun risque, je trouve idiot cette course à l'échalote de la puissance compte tenu des possibilités qui nous restent. Plus puissant, toujours plus efficace et pour rouler à 20 au dessus des limitations. La Mustang traine encore quelques mois puis laissera sa place à quelque chose d'infiniment moins puissant.

erwanmanuelfangio a écrit :

gtrs57 a écrit :

je confirme que la Tesla corrige la trajectoire pour t'éviter de percuter l'auto qui se trouve dans l'angle mort.......idem si tu t'approches trop de la murette centrale d'une autoroute

Tu peux donc doubler des dizaines de Tesla sans risque de les voir déboîter.

philco a écrit :

J'ai peur pour toi que nous ayons un jour l'occasion d'en reparler. Je roule aussi au coyote, j'ai posé mon permis 6 mois, ça m'a ouvert les yeux sur mon rapport à l'automobile et ça m'a contraint à envisager l'avenir autrement. Mais après mures réflexions, partagé avec des copains d'ici d'ailleurs, ce n'est pas forcément une punition, il y a des ressources dans la recherche du plaisir automobile

Un Daily de 250cv pour 1600/1800 kg me convient parfaitement dans l'absolu. Pour le fun, on prendra un rpp à peine meilleur (mais plus de légèreté pour les sensations).

Les Porsche sont des autos magnifiques, il reste toujours les anciennes et les pré-modernes qui restent dans des puissances utilisables. Et de toutes façons chacun est heureusement libre d'acheter ce qui lui fait envie, tous les avis échangés ici parlent d'expériences personnelles.

J'ai rencontré des amis, et des copains grâce à ces forums d'autos, ça me parait suffisant comme justification à leur existence

gtrs57 a écrit :

Je ne pense pas que je puisse désactiver sur ma TMS je regarderais