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Titre du sujet - Le topic qui sent le kéro (ou la 100LL)

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- par Julien

Posté : jeu. sept. 26, 2013 11:11 am

y'a une version train rentrant

j'ai apprécié mon vol retour hier (depuis Nice) j'arrive à me repérer (lorsqu'on arrive à un endroit que je connais bien entendu) ça fait un jeu et ça occupe pendant le vol

survol des alpes, sympa aussi. J'aime les pilotes qui "partage" juste en signalant que l'on passe au dessus de tel monument ou tel endroit, c'est pas souvent.

On a croisé un ATR en vol aussi, vraiment près, ça fait bizarre

- par PhilR26

Posté : jeu. sept. 26, 2013 11:29 am

Non non, celui avec le train rentré ce n'est pas un Rallye

C'est un "Horizon".

- par ea32

Posté : jeu. sept. 26, 2013 12:38 pm

Message original : Julien

survol des alpes, sympa aussi. J'aime les pilotes qui "partage" juste en signalant que l'on passe au dessus de tel monument ou tel endroit, c'est pas souvent.

Moi ça me saoule, généralement j'essaye de dormir !:mad:

- par ea32

Posté : jeu. sept. 26, 2013 12:48 pm

Je connais un propriétaire de Falco, belle bête, qui passe même la voltige , équipé skyview je crois !

- par Seb912

Posté : jeu. sept. 26, 2013 1:11 pm

Le rallye est un avion génial (60h de vol aux commandes) peut être un peut trop facile à piloter, se qui peut après perturber la prise en main d'autres avions comme le dr400.

Aperçu hier soir un C17 (a priori américain) à Orly. Marrant de voir ce gros bébé gris au milieu d'Airbus a320 ou Boeing 737.

- par PhilR26

Posté : jeu. sept. 26, 2013 1:18 pm

Ah oui, joli bébé le C17

J'ai eu la chance il y a qq années d'en visiter le poste de pilotage et la soute, moment sympa avec l'équipage de l'US Air Force

;)

- par Richard59

Posté : jeu. sept. 26, 2013 1:36 pm

Message original : ea32
Message original : Julien

survol des alpes, sympa aussi. J'aime les pilotes qui "partage" juste en signalant que l'on passe au dessus de tel monument ou tel endroit, c'est pas souvent.

Moi ça me saoule, généralement j'essaye de dormir !:mad:

Moi, j'ai bien aimé.
Décollage de Saint-Crépin (à côté de Mont-Dauphin) survol autour de Briançon, le col du Lautaret, le Galibier, puis vers le Queyras avec le col d'Izoard, retour par la vallée de la Clarée en ayant survolé avant Saint Véran.
Explications de l'instructeur, vraiment sympa et en DR 400 180 ch petit pas, ça change du DR 400 120 !!!
Pour l'année prochaine, il m'a proposé les altisurfaces

- par ea32

Posté : jeu. sept. 26, 2013 2:37 pm

Message original : Richard59
Message original : ea32
Message original : Julien

survol des alpes, sympa aussi. J'aime les pilotes qui "partage" juste en signalant que l'on passe au dessus de tel monument ou tel endroit, c'est pas souvent.

Moi ça me saoule, généralement j'essaye de dormir !:mad:

Moi, j'ai bien aimé.
Décollage de Saint-Crépin (à côté de Mont-Dauphin) survol autour de Briançon, le col du Lautaret, le Galibier, puis vers le Queyras avec le col d'Izoard, retour par la vallée de la Clarée en ayant survolé avant Saint Véran.
Explications de l'instructeur, vraiment sympa et en DR 400 180 ch petit pas, ça change du DR 400 120 !!!
Pour l'année prochaine, il m'a proposé les altisurfaces :P

en DR400 d'accord, là je ne dors pas !!

- par Richard59

Posté : jeu. sept. 26, 2013 2:42 pm

Moi, je ne dors jamais, je n'ai pas confiance dans le pilote

- par PhilR26

Posté : jeu. sept. 26, 2013 2:52 pm

Vu le boucan, les vibrations, et la "finesse" de la régulation thermique de l'habitacle, faut être motivé pour dormir dans ces engins

:D:D

Il m'est arrivé de "dormir" (qq secondes, pas plus...

) en Fouga, mais moi je voulais pas, hein.....c'est à cause des G, il parait....

:D:D:D

Phil.

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