Club911

Ouf !
Je respire mieux d'un coup !
;)

J'ai eu une Truxton joliment modifiée. J'avais craqué sur son esthétique :thumbup:
Par contre, c'était une 900 et ça n'avait rien de rien dans le sac ! un pur poumon, surtout en considérant son allure sportive. Et très inconfortable.
Je l'ai vendue à un Parigot qui ne l'utilise que pour aller de bar en bar, pile poil sa destination. :D:D

Je confirme pour l'avoir vu en vrai la semaine dernière (sans la tête de fourche) cette Thruxton FE est juste magnifique :P:P

Pour ceux qui le programment dans leur road trip, à éviter de toutes façons car pas de visibilité, routes très étroites, revêtement dégradé. Donc qu'il soit fermé (because travaux, la route se casse la gueule), on s'en fout complètement. Avis certifié d'un motard qui l'a utilisé en octobre dernier quatre fois pour le Alpes Adventure de Barcelonnette avec villégiature à la Foux...

Donc t’es un motard d’autoroute
Allos reste un des plus beaux cols, sur les deux versants d’ailleurs. Je le fais plusieurs fois tous les ans
Aprés, c’est sur qu’il faut un petit niveau en moto que tout le monde n’a pas
:D:D

C'est sûr, rouler à 30-40 km/heure maxi, ce n'est pas donné à tout le monde !

Faudrait faire un dîner entre les posteurs du topic, ça pourrait être marrant

Rien qu’au niveau du look pour commencer

Patrick va nous organiser une sortie Cote d'Azur Ca va donner

Bon y'a plus de clé au tableau de bord, par contre j'ai commandé un feu arrière et une plaque pour virer le garde boue arrière il y à trois semaines et il n'est toujours pas arrivé... Je ne sais pas qui n'est pas bon dans l'opération.
Ils m'ont offert la révision mais il s'est gouré en m'envoyant la facture, il m'a filé son bon interne chiffré. Y'a encore de la marge en moto.