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Titre du sujet - Lancement des inscriptions du 4ème Classic Tour Lozère

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- par sebflat2

Posté : mar. juin 01, 2010 6:52 pm

C'était pire que çà, nous étions sur un chemin, et le GPS disait que nous étions dans les champs

Et nous nous étions retrouvés là, car il y avait 3 lieux dits du même nom sur un rayon de 20 bornes

Du coup, avec Thierry, nous avions sorti la bonne vieille carte

- par manu2341S

Posté : mar. juin 01, 2010 7:14 pm

y a t-il besoin de revoir la hauteur de caisse avant de partir ?

- par eko

Posté : mar. juin 01, 2010 7:16 pm

Equipés !

Une chacun

[Édite le 1-6-2010 par eko]

- par vjim

Posté : mar. juin 01, 2010 7:19 pm

Message original : eko
Je ne suis même pas descendu au -4 voir la 2,4s
tellement cette caisse crache le feu que j'ai peur de me bruler,
jeudi elle va partir au quart de tour en hurlant ses chevaux de feu.
[size=-2](Hermios, j'en fais pas trop là?)[/size]

Une fois sur place, 100% service on va vous la faire la niquerie,
le pilote nique, le copilote soigne les blessures des niqués.

Pigé?

[size=-2]Et là non plus? [/size]

non t'en fait juste ce qui 'il faut pour nous faire marrer , niquer par un bleu en Lozere

- par eko

Posté : mar. juin 01, 2010 7:19 pm

Message original : xxxxxxx
Message original : manu2341S
y a t-il besoin de revoir la hauteur de caisse avant de partir ?
Chuuuuuuuut, laisse venir Eko, on va se marrer :D

Alors je vous arrête tout de suite,
la hauteur de caisse a été remontée de 2 bons centimètres,
ce qui permet tout juste de passer une main en dessous

On est prêts je vous dit !

- par roadking

Posté : mar. juin 01, 2010 7:19 pm

Message original : kungfu
Message original : sebflat2
C'était pire que çà, nous étions sur un chemin, et le GPS disait que nous étions dans les champs
Et nous nous étions retrouvés là, car il y avait 3 lieux dits du même nom sur un rayon de 20 bornes
Du coup, avec Thierry, nous avions sorti la bonne vieille carte
Pour nous, pas de problème, mon pilote a prévu les cartes IGN:thumbup::D

j'ai que des cartes marines !!

- par vjim

Posté : mar. juin 01, 2010 7:24 pm

Message original : xxxxxxx
Message original : manu2341S
y a t-il besoin de revoir la hauteur de caisse avant de partir ?
Chuuuuuuuut, laisse venir Eko, on va se marrer :D

je fais pas le malin non plus

, t'auras une clef ( je sais plus laquelle:D ) pour remonter le devant si ca frotte trop ?;)

- par eko

Posté : mar. juin 01, 2010 7:26 pm

Message original : vjim
Message original : xxxxxxx
Message original : manu2341S
y a t-il besoin de revoir la hauteur de caisse avant de partir ?
Chuuuuuuuut, laisse venir Eko, on va se marrer :D
je fais pas le malin non plus , t'auras une clef ( je sais plus laquelle:D ) pour remonter le devant si ca frotte trop ?;)

J'ai pas touché la hauteur de caisse depuis le mdc,
mais suite à ma petite mésaventure de la compression où j'ai cru que ma bagnole allait s'ouvrir en deux,
j'ai fait faire un joli ski en alu pour caréner le dessous,
on peut donc taper en toute tranquillité...

- par manu2341S

Posté : mar. juin 01, 2010 7:29 pm

il vaut mieux avoir un réservoir bien adhérent

en entrée de courbe

[Édite le 1-6-2010 par manu2341S]

- par manu2341S

Posté : mar. juin 01, 2010 7:32 pm

Message original : roadking
Message original : kungfu
Message original : sebflat2
C'était pire que çà, nous étions sur un chemin, et le GPS disait que nous étions dans les champs
Et nous nous étions retrouvés là, car il y avait 3 lieux dits du même nom sur un rayon de 20 bornes
Du coup, avec Thierry, nous avions sorti la bonne vieille carte
Pour nous, pas de problème, mon pilote a prévu les cartes IGN:thumbup::D
j'ai que des cartes marines !!

Ah tu veux finir d'explorer le lac de Charpal

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