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Message original : 996-3.6-69
sur route...je bais bientôt essayer la 97 GT3 et RS (si il veut bien :D)
Message original : stephafi
Quant à la différence de perf entre chaque modèle, il y a toujours quelques petits dizièmes d'amélioration mais ce n'est quand-même pas le jour et la nuit.
A MC F1, Nono ridiculisait les 997 RS (soit 3 évolutions d'écart) et lors de la dernière sortie de l'IDF, j'ai réussi à dépasser toutes les 997 GT3, GT3 RS et même MK2. C'est quand-même pas trop mal pour (d'après certains) un poumon sans frein et sans suspension .
Message original : EDG1elle est vendue dans sa tête :DMessage original : xxxxxxxJe croyais que tu aurais mis 993 RSCS plutôt :DMessage original : patrick123
Donc les 997 ça roule tout seul !
En fait c'est comme les GTR c'est pour les gonzesses ou les manouches en M3 !
Donc quand on aime le pilotage on choisi une 996 !!!
:D:D
Message original : patrick123
Bah j'en ai déjà une
:(:(
Message original : pascalf771pas de chance!!Message original : patrick123
Bah j'en ai déjà une
:(:(
:D
Message original : patrick123Chienne de vieMessage original : pascalf771pas de chance!!Message original : patrick123
Bah j'en ai déjà une
:(:(
:D
:D:D
Message original : steph42360je trouve que tu as très bien résumé, le pilote avant tout ;);)Message original : stephafi
Quant à la différence de perf entre chaque modèle, il y a toujours quelques petits dizièmes d'amélioration mais ce n'est quand-même pas le jour et la nuit.
A MC F1, Nono ridiculisait les 997 RS (soit 3 évolutions d'écart) et lors de la dernière sortie de l'IDF, j'ai réussi à dépasser toutes les 997 GT3, GT3 RS et même MK2. C'est quand-même pas trop mal pour (d'après certains) un poumon sans frein et sans suspension .
Message original : will91142Message original : steph42360je trouve que tu as très bien résumé, le pilote avant tout ;);)Message original : stephafi
Quant à la différence de perf entre chaque modèle, il y a toujours quelques petits dizièmes d'amélioration mais ce n'est quand-même pas le jour et la nuit.
A MC F1, Nono ridiculisait les 997 RS (soit 3 évolutions d'écart) et lors de la dernière sortie de l'IDF, j'ai réussi à dépasser toutes les 997 GT3, GT3 RS et même MK2. C'est quand-même pas trop mal pour (d'après certains) un poumon sans frein et sans suspension .
j ai toujours dit qu il fallait un vrai pilote:D