[peetch300]

Message original : A110
Une auto fabuleuse qui m'accompagne depuis 20 ans :
A110 V85 qui normalement fait seulement 70cv (moteur de R12TS) et non pas 90...

c'est la puissance que j'estime de la mienne mais en effet la puissance d'origine est de 70 et 85 en DIN ou l'inverse.
il est aussi fort possible que la mienne ne sorte même pas 90ch (arbre a came ferry, pot devil, admission direct (qui a mon avis fait plutôt perdre de la puissance puisque le moteur aspire de l'air chaud...)

Message original : francky964

pour 90ch elle rame pas trop ta 110 peetch300 ? enfin je dis ça mais j'imagine que c'est léger

Si la mienne je trouve qu'elle rame, rien a voir avec le souffle de la 964

Message original : A110
Mais depuis tant d'années la mienne je l'ai optimisée afin d'en profiter et prendre encore plus de plaisir.
Direction directe, train avant renforcé, freins avec plaquettes de course, boite de vitesses renforcé et moteur préparés par mes soins et ceux d'un génial préparateur de pièces, à faire pâlir les possesseurs de 1600S. Soit 715kg de réel plaisir de pilotage quand la route s'y prête...

Pourrais-tu me dire les modifications que tu as apporté a ton moteur, je souhaiterais mettre un weber 40 avec une pipe ferry, y'a t-il un vrai gain de performance?

Message original : A110
- A110 1600S : 33800F; 28"0 au km; 215km/h
- A110 1300 V85 : 24700F; 32"4 au km; 180km/h

C'est pas un poil optimiste comme valeur j'avais lu, je crois, dans l'essai de rozinski dans le sport auto d'époque: 29.5" au km, mais sans certitude, ou alors 28 est peut-être une donnée constructeur? (par nature optimiste;) )

[A110]

Message original : peetch300

Je t'ai fait un MP
J-P

[964GP]

salut ,

j'ai pris aujourd'hui livraison de ma 309 GTI AM 88, non catalysée, blanche:) 111000 km, 1ère main

saut de 15 ans en arrière à son volant:P

[Civique]

Ma première S 2000 :





Ma deuxième S 2000 :





Ma Golf 1 :







A 21 ans, j'ai eu la chance de pouvoir acheter une Ford Capri 2litres, une catastrophe en tenue de route et pas de moteur, mais je ne regrette pas, ça m'a mis le pied à l'étrier pour la propulsion



J'ai aussi possédé une Golf G60 qui était très sympa, avec de bonnes perfs mais des sensations gommées



Et une 328 qui a précédé les S 2000, très sympa à conduire il faut le reconnaître







[Édite le 7-6-2009 par Civique]

[detuning-man]

A côté de ma 911 Carrera 3,2, il y ma 205 GTI 1.9 de 1991.



Elle est Vert Sorrento, elle a le toit ouvrant panoramique Peugeot et la direction assistée.



Comme la 911, c'est une 3e main qui vient d'Allemagne et elle va doucement vers les 120000 km. Doucement car j'alterne la conduite de l'une et de l'autre.

Je prends autant de plaisir dans l'une que dans l'autre. Jamais je ne revendrais ma 205 GTI ! (pas faute d'avoir des propositions !)





Place à l'intérieur spécifique : vert comme la voiture.





Et une option que j'aime tant sur l'une, que sur l'autre : le toit ouvrant !



Ah oui, elle est toute d'origine

[FJwilliams]

elle est magnifique ta 205 :P:P:P

[Boubi]

Ma mienne

[Timéo]

Message original : Boubi
Ma mienne

:thumbup:

[CHC911]

une 205 gti sans les bandes rouges c'est comme Don Diego de la Vega sans sa moustache ...

[vincent]

Message original : CHC911
une 205 gti sans les bandes rouges c'est comme Don Diego de la Vega sans sa moustache ...

Dans le cas présent, j'aurais plutôt osé la comparaison avec Higgins !!! ;)