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Titre du sujet - rare 2.0 S de 1969 (VENDUE)

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- par Bucheron

Posté : ven. avr. 05, 2013 5:37 pm

ben logiquement c'est de la peinture matching number !!

- par acdod

Posté : ven. avr. 05, 2013 5:52 pm

Message original : Franck21000
Message original : philippe911
je suis pas acheteur donc mon avis on s'en fout mais le seul truc qui me chagrine c'est la mention "aucun corrosion" ce qui est peut etre probable,je n'ai jamais vu l'auto mais,de ma petite expériences pretendre a aucun corrosion avec force est toujours difficile et laisse entendre une certaine maitrise du sujet,hors a mon sens il est impossible de ne pretendre a aucune corrosion si tout n'a pas ete ouvert depuis peut,et un acheteur avertis et raisonné se méfiera un peut de ces affirmations subjectives

Je partage entièrement ton avis ... pour l'avoir vécu.
Nombreuses sont les Classic qui sont plus ou moins rouillée, sans que son propriétaire le sache. Et parfois, le proprio le sait et s'efforce de bien le cacher Je ne fais aucune allusion à cette vente

moi je n'ai rien caché et il semblerait qu'il n'y en a aps ou peu
verdict au démontage complet
j'ai demandé à alexandre de me tenir informé et j'irai la voir qd elle sera à poil ! (j'aime bien à poil!)
pour mieux cerner les 911 classics...et en racheter peut être une autre un jour?

- par acdod

Posté : ven. avr. 05, 2013 5:54 pm

Message original : alex2206
Bien sur qu'une 911 de plus de 40 ans peut-être vendue avec la mention ''sans corrosion :D

:D:D

quand elle en sera là aussi j'ai hàte de voir et...savoir combien d'heures ont déjà passé!

- par denteux42

Posté : ven. avr. 05, 2013 6:05 pm

Galva ou pas , des galvas pourries , j'en ai vues ....quand au nombre d'heures pour mettre une caisse parfaite , si on l'a veut comme sortie d'usine , en mieux , c'est .....

- par philippe911

Posté : ven. avr. 05, 2013 6:43 pm

Message original : alex2206
Bien sur qu'une 911 de plus de 40 ans peut-être vendue avec la mention ''sans corrosion :D

tout a fait

tu ne fait qu'abonder dans mon sens en étayant des affirmations par des preuves en photos

mais j'y revient impossible d'affirmer a seul vue d'un blaxon l'avancement de la corrosion,il faud ouvrir

ne jamais perdre de vue que la corrosion c'est le cancer de l'automobile,il n'en n'existe pas de superficiel mais de localisée,et quant ca se voit dehors c'est souvent trop tard pour l'aspirine

la galvanisation aussi est galvaudée mais c'est encore le meilleurs traitement mais loin d'etre éternel

(la rouille c'est ma hantise)

[Édite le 5-4-2013 par philippe911]

- par JC26

Posté : ven. avr. 05, 2013 7:02 pm

celle-la aussi était "nickel" avant démontage , belle peinture , en fait un nid de rouille .

ça avance quand même

[Édite le 5-4-2013 par JC26]

- par denteux42

Posté : ven. avr. 05, 2013 7:07 pm

Je crois que ce post va devenir le musée des horreurs ....je vais poster une photo d'une caisse extérieurement propre , galva ......mais dhéshabillée complètement .....donc , je me méfie énormémemnt maintenant des caisses propres - je précise que je ne connais pas l'auteur de ce post ni sa voiture , j'essaie simplement d'alerter certains doux rêveurs pour l'achat de ......prix ....

- par denteux42

Posté : ven. avr. 05, 2013 7:14 pm

Bas de portes neufs , repeints .....caisse galva , le top;)

- par alex2206

Posté : ven. avr. 05, 2013 7:20 pm

...et pour rassurer tout le monde :

90% des 911 pré-1976 sont a restaurer complètement en ce qui concerne la tôlerie (ne serais-ce que pour réparer les horreurs accumulées au fil des années).

99% des 356 sont dans des états déplorables ou il faut tout refaire.

- par yastefris

Posté : ven. avr. 05, 2013 7:23 pm

ça fait peu en forme sur la place tout ça

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