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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par bleuze

Posté : mer. avr. 16, 2014 7:02 pm

Et à vendre depuis des lustres......
[hr]

bleuze a écrit :
J'avais vu celle-ci il y a deux jours et elle n'est déjà plus en vente, vendu ou fake ?

Et celle-ci rester en vente à peine 24 heures......

- par Anatol

Posté : mer. avr. 16, 2014 7:13 pm

et classic-spirit ? une valeur sure ? des avis ?

- par carmz44

Posté : jeu. avr. 17, 2014 1:08 pm

La 911 T la plus chère du monde : 200 k $

http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... miles.html

- par indienestmonnom

Posté : jeu. avr. 17, 2014 1:43 pm

carmz44 a écrit :
La 911 T la plus chère du monde : 200 k $

http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... miles.html

Il se touche sévère celui-là parce que même avec une resto top-level, son auto n'a pas d'intérêt historique, et sa marge est > 2.0...

Y'a plus de saison m'ame Denise !

- par kal24E

Posté : jeu. avr. 17, 2014 1:59 pm

indienestmonnom a écrit :

carmz44 a écrit :
La 911 T la plus chère du monde : 200 k $

http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... miles.html
Il se touche sévère celui-là parce que même avec une resto top-level, son auto n'a pas d'intérêt historique, et sa marge est > 2.0...

Y'a plus de saison m'ame Denise !

Trade-in are welcome .... Chez lui, ma E doit valoir 300k. Donc je lui file la mienne, je prends la T, et il me donne 100k USD

- par phil06

Posté : jeu. avr. 17, 2014 4:52 pm

Anatol a écrit :
et classic-spirit ? une valeur sure ? des avis ?

Perso, très content depuis la prise de contact, la vente et surtout l'après vente où j'ai eu un petit problème qui a été rapidement solutionné

Prix peut être dans la fourchette haute, mais en cas de problème, avoir à faire avec un pro est surement plus simple

Carrosserie souvent refaite chez notre sponsor classic restor à Bréal

- par Marc92

Posté : jeu. avr. 17, 2014 5:33 pm

phil06 a écrit :

Anatol a écrit :
et classic-spirit ? une valeur sure ? des avis ?

Perso, très content depuis la prise de contact, la vente et surtout l'après vente où j'ai eu un petit problème qui a été rapidement solutionné

Prix peut être dans la fourchette haute, mais en cas de problème, avoir à faire avec un pro est surement plus simple

Carrosserie souvent refaite chez notre sponsor classic restor à Bréal

+ 1, et en plus un réel passionné de classic

- par Topman

Posté : jeu. avr. 17, 2014 5:35 pm

Salut Marc:)

- par indienestmonnom

Posté : jeu. avr. 17, 2014 8:56 pm

Tiens, encore une 12 hors de prix. Avec nettement moins d'intérêt historique que la précédente cependant...

http://www.carandclassic.co.uk/car/C492061

- par deluca

Posté : jeu. avr. 17, 2014 9:05 pm

indienestmonnom a écrit :
Tiens, encore une 12 hors de prix. Avec nettement moins d'intérêt historique que la précédente cependant...

http://www.carandclassic.co.uk/car/C492061

C'est pas con de partir d'une caisse de 12 avec un flat6 affuté... c'est certainement une piste à creuser JM

Pas pire qu'un 3.2 dans un SC, qu'un 2.2 dans un 2.0 ou qu'un 3.0 dans un 2.4...

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