Les motards(es) du 911.net

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chris56
Messages : 4898
Enregistré le : jeu. déc. 27, 2007 3:54 pm
philco a écrit :
C'est pas la même gamme de jouet, ni les mêmes tarifs.
c'est le cas de la Mustang en GT350 et c'est pas plus cher que la challenger ;)
racingnokia
Messages : 9099
Enregistré le : jeu. sept. 20, 2007 11:13 am
jhub a écrit :
Euh... il y a qques V8 dont je préfère la sonorité ... à vilo plat :P
J'ai cru comprendre que la C8 Z06 avait aussi opté pour un vilo plat !
Plus de glouglou : Tout se perd ma pov'dame ! :(
:D:D
philco
Messages : 13118
Enregistré le : mar. oct. 16, 2001 8:43 pm
chris56 a écrit :
philco a écrit :
C'est pas la même gamme de jouet, ni les mêmes tarifs.
c'est le cas de la Mustang en GT350 et c'est pas plus cher que la challenger ;)
En France, si quand même
rpaddicted
Messages : 23886
Enregistré le : ven. mars 26, 2010 10:54 pm
En photo c'est une Challenger R/T, quitte à aller au bout du truc il faut au minimum une Hellcat :D :cool:
chris56
Messages : 4898
Enregistré le : jeu. déc. 27, 2007 3:54 pm
oui une GT350 va plus être dans les prix d'une Hellcat... il faut choisir entre le V8 qui prend 8000tr ou les 707 CV :D

bon sinon pour revenir aux deux roues, je viens de découvrir qu'Harley Davidson avait aussi fait des scooters :o:o:o
chris56
Messages : 4898
Enregistré le : jeu. déc. 27, 2007 3:54 pm
racingnokia a écrit :
jhub a écrit :
Euh... il y a qques V8 dont je préfère la sonorité ... à vilo plat :P
J'ai cru comprendre que la C8 Z06 avait aussi opté pour un vilo plat !
Plus de glouglou : Tout se perd ma pov'dame ! :(
:D:D
:thumbup: absolument 8400tr/min et en plus avec un moteur arrière... :D
rpaddicted
Messages : 23886
Enregistré le : ven. mars 26, 2010 10:54 pm
chris56 a écrit :
oui une GT350 va plus être dans les prix d'une Hellcat... il faut choisir entre le V8 qui prend 8000tr ou les 707 CV :D

bon sinon pour revenir aux deux roues, je viens de découvrir qu'Harley Davidson avait aussi fait des scooters :o:o:o
À l'époque d'Aermachi il me semble.
Raph
Messages : 7906
Enregistré le : mar. juil. 22, 2003 1:33 pm
chris56 a écrit :
racingnokia a écrit :
jhub a écrit :
Euh... il y a qques V8 dont je préfère la sonorité ... à vilo plat :P
J'ai cru comprendre que la C8 Z06 avait aussi opté pour un vilo plat !
Plus de glouglou : Tout se perd ma pov'dame ! :(
:D:D
:thumbup: absolument 8400tr/min et en plus avec un moteur arrière... :D
Et c'est tellement dommage d'avoir perdu tout le DNA des muscle cars du coup :( La perf on s'en fout, mais il faut du goulougoulou (vilebrequin crossplane) et un capot avant qui a du mal a le contenir :cool:
Raph
Messages : 7906
Enregistré le : mar. juil. 22, 2003 1:33 pm
rpaddicted a écrit :
En photo c'est une Challenger R/T...
Ne remus pas le couteau dans la plaie, @philco m'a deja remis dans le droit chemin :mad::D;)
Raph
Messages : 7906
Enregistré le : mar. juil. 22, 2003 1:33 pm
rpaddicted a écrit :
chris56 a écrit :
oui une GT350 va plus être dans les prix d'une Hellcat... il faut choisir entre le V8 qui prend 8000tr ou les 707 CV :D

bon sinon pour revenir aux deux roues, je viens de découvrir qu'Harley Davidson avait aussi fait des scooters :o:o:o
À l'époque d'Aermachi il me semble.
C'est cette beaute ? :o

Image

:D

Et alors, il y a un remake qui va plaire :o

Image

:D
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