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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par bruver

Posté : lun. févr. 03, 2014 3:03 pm

phil06 a écrit :

swb68 a écrit :
Placé en prix : http://www.2ememain.be/autos/autos/pors ... 79824.html
A 38 000 euros, c'est plus que raisonnable non

Quelles critiques peuvent faire les connaisseurs sur les seules photos

Si ma vue est bonne zone rouge à 4500 et badge super 90 : incompatible
Le revêtement du tableau de bord ne vient pas correctement sur les cotés. Sinon, de loin elle a l'air correct, a part le capot avant. A voir dessous, comme toujours, car ça ne parait pas bien cher….

- par Albator911

Posté : lun. févr. 03, 2014 6:48 pm

Quelque chose de plus exceptionnel !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/615547613.htm

. - par Daumas

Posté : lun. févr. 03, 2014 7:49 pm

.....effectivement

.....ça nous rappel le passé glorieux de Ferdinand

- par carmz44

Posté : lun. févr. 03, 2014 11:10 pm

Allez, pour changer de sujet, je me jette à l'eau.

Celle-ci a retenu mon attention. Cette bitza de 66 a un intérieur (superbement ?) original, mais surtout avec peu d'usure, qui pourrait indiquer que la base est à peu près saine . Le 2.2 S dans un chassis court, ça doit être amusant. Et pourquoi pas préparer tranquillement un retour à l'origine après avoir eu le temps de faire des économies

Le changement de la traverse avant est probablement à prévoir amha.
Des Fuchs, des sièges réplica, des grilles avant chromées,... il y a de quoi laisser libre cours à son inspiration

L'esprit Magnus rôde

http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-911 ... ars_Trucks

Une question me taraude : pourquoi les américains obtiennent des certificat d'authenticité avec le numéro de moteur quand ce dernier a été remplacé ?
Ce n'est pas la 1ère fois que je remarque ceci dans des annonces US.

- par TITI

Posté : mar. févr. 04, 2014 7:35 am

carmz44 a écrit :
Allez, pour changer de sujet, je me jette à l'eau.

Celle-ci a retenu mon attention. Cette bitza de 66 a un intérieur (superbement ?) original, mais surtout avec peu d'usure, qui pourrait indiquer que la base est à peu près saine . Le 2.2 S dans un chassis court, ça doit être amusant. Et pourquoi pas préparer tranquillement un retour à l'origine après avoir eu le temps de faire des économies
Le changement de la traverse avant est probablement à prévoir amha.
Des Fuchs, des sièges réplica, des grilles avant chromées,... il y a de quoi laisser libre cours à son inspiration
L'esprit Magnus rôde

http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-911 ... ars_Trucks

Une question me taraude : pourquoi les américains obtiennent des certificat d'authenticité avec le numéro de moteur quand ce dernier a été remplacé ?
Ce n'est pas la 1ère fois que je remarque ceci dans des annonces US.

C'est une série 0 à ce prix elle mérite largement qu'on la remette en config d'origine sinon rien mais y a du taf en carrosserie et ca m'étonnerai qu'elle se vende en dessous des 10 000$

:o
Quant au certificat l'obtention est déclarative il suffit de donner les N° chassis et moteur sans que Porsche ne vienne vérifer ce qu'il y a sur l'auto

- par carmz44

Posté : mar. févr. 04, 2014 8:53 am

Oui, si on connait le numéro du moteur d'origine...

- par saga911

Posté : mar. févr. 04, 2014 9:00 am

Daumas a écrit :
.....effectivement .....ça nous rappel le passé glorieux de Ferdinand

Comme tu le dis si bien, parlons des voitures et pas du passé de l'homme qui n'a, pour le moins..., rien de glorieux:thumbdown::thumbdown::thumbdown:

- par Roland

Posté : mar. févr. 04, 2014 9:59 am

saga911 a écrit :

Daumas a écrit :
.....effectivement .....ça nous rappel le passé glorieux de Ferdinand
Comme tu le dis si bien, parlons des voitures et pas du passé de l'homme qui n'a, pour le moins..., rien de glorieux:thumbdown::thumbdown::thumbdown:

Tu ne dois pas bien connaître Carpetman et son humour caustique

Donc pas de raisons de mettre des

:thumbdown::thumbdown:

- par saga911

Posté : mar. févr. 04, 2014 12:06 pm

roland a écrit :

saga911 a écrit :

Daumas a écrit :
.....effectivement .....ça nous rappel le passé glorieux de Ferdinand
Comme tu le dis si bien, parlons des voitures et pas du passé de l'homme qui n'a, pour le moins..., rien de glorieux:thumbdown::thumbdown::thumbdown:
Tu ne dois pas bien connaître Carpetman et son humour caustique
Donc pas de raisons de mettre des :thumbdown::thumbdown:

les

:thumbdown::thumbdown: c'est pas pour Carpetman mais pour Ferdinand Porsche dont le passé pendant la seconde guerre mondiale n'est pas reluisant.
Que l'on aime les 911 est une chose pour son concepteur c'est autre chose.

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