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Titre du sujet - Les motards(es) du 911.net
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- par PhilR26
Posté : mer. févr. 14, 2024 4:43 pm
Tu me prêtes (ou me vends, ayant été dans le commerce ? 
) des pensées ou des mots que je n'ai pas, ou pas tenus 
Je ne vois pas le rapport entre moi, ma moto, les appuis aéros et la spéculation...?!?!
Mais ce n'est pas grave
) des pensées ou des mots que je n'ai pas, ou pas tenus Je ne vois pas le rapport entre moi, ma moto, les appuis aéros et la spéculation...?!?!
Mais ce n'est pas grave
- par PhilR26
Posté : mer. févr. 14, 2024 4:47 pm
Par ailleurs, je n'ai pas d'avis sur la cote des motos, autos, ou porte-avions nucléaires...
Le bon prix, c'est quand un acheteur et un vendeur se serrent la main, ça me va comme ça
Le bon prix, c'est quand un acheteur et un vendeur se serrent la main, ça me va comme ça
- par PhilR26
Posté : mer. févr. 14, 2024 6:58 pm
Raph a écrit :Il y a une resultante exterieure en effet mais aussi une partie de l'effort qui plante la gomme dans le tarmac. Le gain diminue au fur et a mesure que l'angle augmente biensur, il est meme possible que ca devienne une perte a partir d'un certain angle (dependant des pneus, de la charge, des temperatures, etc... ) mais au global des differents virages, ca fait aller plus vitejhub a écrit : Justement : Ça pousse la moto vers l'extérieur !
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https://moto-station.com/moto-revue/act ... -rr/657808
Interdits en GP, les appendices mobiles, mais sur la route, ça va servir tous les jours !
:D:D;)
- par Raph
Posté : jeu. févr. 15, 2024 4:56 am
PhilR26 a écrit : ...
Interdits en GP, les appendices mobiles, mais sur la route, ça va servir tous les jours !
...
Et dire qu'il suffirait que les gens ne les achetent pas pour pas que ca se vende
- par rpaddicted
Posté : jeu. févr. 15, 2024 8:19 am
C'est une manne pour les constructeurs car ça coûte un oeil à remplacer à chaque fois que quelqu'un se bourre. Avant on changeait le carénage, maintenant c'est le carénage ET les ailerons
- par racingnokia
Posté : jeu. févr. 15, 2024 8:48 am
Raph a écrit :Ouais... Ca delire durPhilR26 a écrit : ...
Interdits en GP, les appendices mobiles, mais sur la route, ça va servir tous les jours !
...
Et dire qu'il suffirait que les gens ne les achetent pas pour pas que ca se vende
:thumbup:
- par Raph
Posté : jeu. févr. 15, 2024 9:52 am
On est pas couche
- par racingnokia
Posté : jeu. févr. 15, 2024 9:55 am
Raph a écrit : On est pas couche
:D
- par PhilR26
Posté : jeu. févr. 15, 2024 11:15 am
Réserve juste le repas Raph, une chambre ne sera pas nécessaire ! :D
:D
- par jhub
Posté : jeu. févr. 15, 2024 3:02 pm
PhilR26 a écrit :Quelques éléments iciRaph a écrit :Il y a une resultante exterieure en effet mais aussi une partie de l'effort qui plante la gomme dans le tarmac. Le gain diminue au fur et a mesure que l'angle augmente biensur, il est meme possible que ca devienne une perte a partir d'un certain angle (dependant des pneus, de la charge, des temperatures, etc... ) mais au global des differents virages, ca fait aller plus vitejhub a écrit : Justement : Ça pousse la moto vers l'extérieur !
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Interdits en GP, les appendices mobiles, mais sur la route, ça va servir tous les jours !
(C'est une image pour illustrer que les ailerons devraient être en bas du carénage, hein ?
)Heures au format UTC+02:00
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