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Il y a aussi une T avec une restau et un 3.2 dedans
60000 usd

JLC
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Message original : rapido
Message original : TITI
Sympa cette T pour moins de 30 k€
Yes mais ça ne fait pas beaucoup plus de puissance que ma 912....tant qu'a faire....autant choisir une 2.4 T....

JLC :D
Et surtout à savoir dans combien de temps il faudra la restaurer? 30000€, ça fait chéros du coup pour une caisse qui n'a même pas pour attrait d'être d'origine.
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Message original : TITI
Sympa cette T pour moins de 30 k€
chassis court de surcroît ;)
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Message original : Cheers
Message original : rolliefree
Bonjour,

Une petite question,combien vaut une caisse nue sur ses trains roulants (sans interieur ni compteurs ni ailes avant ni portes capots vitres ) de Porsche 2,2 E Targa avec sa carte grise ? La caisse est pas trop corrodée ... Il reste l' arceau (enjoliveur ) du Targa .
Merci
Selon moi entre 3 et 5KE.
Merci bien Cheers, pas d' autre réponse ?
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Message original : flatazor
Message original : TITI
Sympa cette T pour moins de 30 k€
chassis court de surcroît ;)
:P:P
une bonne base pour en faire un joli outlaw ;)
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Une 12 à restaurer près de Londres :

http://www.ebay.co.uk/itm/Porsche-912-1 ... 41795dc3a6
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Hello,

Si j'étais toi, je pars d'un prix terminé en bel état, genre +- 35k pour faire un prix sympa, ( puisque la route est longue pour de tel projet !)

et tu déduis les pièces manquantes du puzzle….

Etc etc….

:thumbup:
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Là, ça va probablement faire très cher le kilo de rouille :

http://www.ebay.com/itm/Porsche-356-cou ... ars_Trucks
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Annonce vue ce matin dans le journal La Provence dans l'avion

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Il manque un zéro au prix.;)
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