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L’astuce de Mercedes pour baisser la pression des pneus enfin révélée

Mercedes a bien utilisé une astuce pour faire rouler ses pneus Pirelli à une pression plus basse que celle imposée par le manufacturier italien.

Cela fait plusieurs semaines que des suspicions sur des top teams planaient et une enquête avait été ouverte par la FIA suite à une clarification demandée par McLaren.

C’est un photographe qui a finalement révélé l’astuce avec une série de photos d’un appareillage sophistiqué, fixé aux 4 coins de la voiture avant que les pneus ne soient montés sur la grille de départ à Bakou.

Cet appareil permettrait de chauffer à une très haute température les moyeux et les freins, ce qui permet de monter artificiellement la pression des pneus Pirelli une fois attachés à la voiture (plus la température de l’air est élevée plus la pression augmente).

Cela permet de passer le contrôle de la FIA et de Pirelli sur la grille avant que la voiture ne se refroidisse d’elle-même une fois lancée en piste.

Cette astuce doit être bannie selon Andy Green, le directeur technique de Force India.

http://motorsport.nextgen-auto.com/L-as ... 05529.html
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http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 72372.html
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sympa la pub allianz avec lewis
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Carlos Sainz confirmé chez Toro Rosso pour 2017

Christian Horner a confirmé aujourd’hui l’information que nous vous donnions plus tôt cette semaine : Red Bull a exercé son option sur Carlos Sainz et l’Espagnol continuera une saison de plus chez Toro Rosso.

"Nous avons exercé notre option sur Carlos plus tôt cette saison. Il est donc encore lié à Red Bull pour les 12 prochains mois. Nous avons la capacité de le placer dans n’importe laquelle de nos équipes et pour l’instant il est chez Toro Rosso, où il sera également l’an prochain."

Sainz était peut-être une cible potentielle de Ferrari mais Horner assure que cela n’a pas joué.

"Nous avions jusqu’à la fin de l’année pour exercer notre option sur son contrat. Si nous l’avons fait plus tôt c’est uniquement pour lui permettre d’apaiser son esprit concernant son avenir."

Concernant Kvyat et les nombreuses spéculations qui entourent le Russe, Horner ne confirme rien mais admet qu’il serait "surpris" s’il y avait du changement.

"Kvyat poursuit son développement. Il semble être revenu sur le bon chemin. Il n’y a pas de candidat évident pour prendre sa place pour le moment."

http://motorsport.nextgen-auto.com/Carl ... 05573.html
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Ferrari found pieces of metal in Vettels gearbox oil. Too risky to use in the race -> 5 place grid penalty.
Et nouveau moteur pour Hamilton :
He has now used three internal combustion engines and MGU-K units as well as four energy stores and control electronics
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c'est le combien pour hamilton vs rosberg?
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Il reste seulement 1 moteur pour Hamilton alors que tous les autres (Mercedes) en sont seulement à leur 2ème :mad:
Il va falloir composer avec 1 voire 2 courses avec pénalités pour l'Anglais, ce qui va de nouveau aider Nico dans sa conquête pour le titre !
En plus je crois que c'est 10 places en moins sur la grille en cas de changement moteur :(
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hamilton et les mclaren sont dans la panade pour le reste de la saison :o
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MiniGt2 a écrit :
hamilton et les mclaren sont dans la panade pour le reste de la saison :o
Oui, sauf qu'avec des si...

Rosberg peut avoir exactement les mêmes soucis d'ici peu de temps...

a suivre :P
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