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Message original : julienb
Et après on s'étonne qu'il y ait autant de caisses qui disparaissent à Spa ....
C'est bien connu, les véhicules qui passent par la Belgique, tout ça... :D
RUI
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Message original : kal24E
Ouais ... m'enfin, quand les nr sont meulés, refrappés, puis que l'auto est affichée "matching pignole" à un prix :o:o:o, on est qd même franchement dans la tromperie sur la marchandise, me semble-t-il.




au muséum Porsche ,il y a plusieurs autos dans ce cas :D
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La merguez se mange avec une patate chaude !
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Message original : julienb
On n'est pas dans la tromperie, on est dans la guez de compet, refrapper des numéros, échanger des plaques rivetées, sur une caisse, c'est interdit, point barre.

Sinon c'est la porte ouverte à tout et n'importe quoi, j'ai une T, j'achète une S irrécupérable (avec sa CG), un jeu de frappe et hop, j'ai une S.

Et après on s'étonne qu'il y ait autant de caisses qui disparaissent à Spa ....

[Édite le 12-11-2013 par julienb]
donc lorsque tu change une porte, une aile, etc on est dans le meme cas...
tant que le certificat d'immatriculation est conforme à la carrosserie et au moteur, il n'y pas de problemes, le rest est psychologique...
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Et l'action en justice dans laquelle a été embarqué le camarade Gaz, c'était juste psychologique ? :D
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Message original : Tribeca55
Message original : julienb
On n'est pas dans la tromperie, on est dans la guez de compet, refrapper des numéros, échanger des plaques rivetées, sur une caisse, c'est interdit, point barre.

Sinon c'est la porte ouverte à tout et n'importe quoi, j'ai une T, j'achète une S irrécupérable (avec sa CG), un jeu de frappe et hop, j'ai une S.

Et après on s'étonne qu'il y ait autant de caisses qui disparaissent à Spa ....

[Édite le 12-11-2013 par julienb]
donc lorsque tu change une porte, une aile, etc on est dans le meme cas...
tant que le certificat d'immatriculation est conforme à la carrosserie et au moteur, il n'y pas de problemes, le rest est psychologique...
Pour moi refrapper une caisse soi même c'est illégal sauf si tu va chez Porsche et que tout est fait dans les règles (je ne sais même pas si c'est possible).
Une aile ou une porte ça n'a rien à voir, ce n'est pas légalement le support du numéro d'identification du véhicule
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Nan mais là effectivement je n'ai plus d'arguments.
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Message original : julienb
Nan mais là effectivement je n'ai plus d'arguments.
Allez, bientôt le week-end.
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Message original : rui
Message original : kal24E
Ouais ... m'enfin, quand les nr sont meulés, refrappés, puis que l'auto est affichée "matching pignole" à un prix :o:o:o, on est qd même franchement dans la tromperie sur la marchandise, me semble-t-il.
au muséum Porsche ,il y a plusieurs autos dans ce cas :D
Sans doute. J'ai aussi vu des collections ou on nous présentait des véhicule à l'importance historique fantastique (genre la 356 avec laquelle Ferry à dragué sa gonzesse, ...) et qui à l'oeil de l'homme nu ne correpondait clairement pas au millésime dont on parlait .... Bon, soit ..... si le propriétaire y trouve son plaisir, c'est tant mieux pour lui.

Mais ..... je reste sur ma position: à partir du moment ou on refrappe des numéros sans dire clairement ce qui a été fait quand et par qui, et qui plus est si on donne dans le matching pignolage, il y a tromperie sur la marchandise.

Sinon, je peux aussi acheter de la piquette chez Carrefour, y coller une étiquette de grand cru, et la vendre à 50€ la bouteille (attention, pas secouer ....), c'est pareil.
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Message original : JPM987


Lorsqu'il s'agit de culbute et de gros sous ça ne m'étonne pas; meme si je trouve ça écoeurant
Perso j'ai laissé tomber mes recherches
C'est bien dommage car le produit est très sympa


:(
Pour limiter ce type de risque, et parceque comme tu le dis, le produit est sympa, mieux vaut rechercher une belle T, voir une belle E encore moins courtisées actuellement, et donc moins sujetttes à falsification/escroquerie comme le sont les S! ;)

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