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philco a écrit : Je peux mettre un bemol ceci dit. Mon patron s'est commandé une T100, à la livraison un cylindre était poreux. Bon. Elle est restée chez Triumph. Cylindre changée, elle s'est mise à fuir de l'huile. C'était le joint d'embrayage mal remonté, pas grave. Mais 40 km en un mois et 3 fois à la concession. Ré utilisée pour la première fois hier soir depuis la dernière récupération, le voyant moteur reste allumée il va falloir y retourner L'histoire ne commence pas trop bien entre eux. Et là il est un peu gavé, c'est sa première vraie moto. Il devait l'avoir à Noël et en février il ne peut toujours pas rouler sereinement.