[tofgun]

M'en fout, j'vais prolonger la PA ...

[detuning-man]

:thumbup:

[philco]

Je ne peux pas dire non plus, la Speed n'a que 45 000 km en pas tout à fait 5 ans, mais pas une alerte. Elle démarre tous les matins, toutes saisons.

[jhub]

... comme mes vieux gex qui n'ont pas 5 ans :D:D

[Niko]

J'avais fait un peu plus de 30.000kms en 1 an avec ma première Daytona 955 avant qu'on ne me la vole. Pas un problème (hormis le vol je veux dire )
J'ai vendu la seconde Dayto, une misère certes, à 100.000kms sans un problème non plus.
Les légendes ont la vie dure.

Remarque, j'étais le premier à faire la gueule en remarquant un autocollant Ducati TWR (team FSBK) sur le Scoot électrique que j'avais en vue. A ma question si ça ne faisait pas sauter la garantie, le vendeur m'a assuré que le scoot ne perdait pas une goute d'huile depuis la pose de l'autocollant.
J'ai été rassuré.

[Calvinberu]

:D:D:D

[philco]

Je peux mettre un bemol ceci dit. Mon patron s'est commandé une T100, à la livraison un cylindre était poreux. Bon. Elle est restée chez Triumph. Cylindre changée, elle s'est mise à fuir de l'huile. C'était le joint d'embrayage mal remonté, pas grave. Mais 40 km en un mois et 3 fois à la concession. Ré utilisée pour la première fois hier soir depuis la dernière récupération, le voyant moteur reste allumée il va falloir y retourner L'histoire ne commence pas trop bien entre eux. Et là il est un peu gavé, c'est sa première vraie moto. Il devait l'avoir à Noël et en février il ne peut toujours pas rouler sereinement.

[colas90]

De quoi se plaint-il ? Une vraie Triumph ça pisse l’huile et ça tombe en panne


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[PhilR26]

Il eût été si simple d'acheter autre chose....

Et en plus....;)

[rpaddicted]

Je peux mettre un bemol ceci dit. Mon patron s'est commandé une T100, à la livraison un cylindre était poreux. Bon. Elle est restée chez Triumph. Cylindre changée, elle s'est mise à fuir de l'huile. C'était le joint d'embrayage mal remonté, pas grave. Mais 40 km en un mois et 3 fois à la concession. Ré utilisée pour la première fois hier soir depuis la dernière récupération, le voyant moteur reste allumée il va falloir y retourner L'histoire ne commence pas trop bien entre eux. Et là il est un peu gavé, c'est sa première vraie moto. Il devait l'avoir à Noël et en février il ne peut toujours pas rouler sereinement.

On est déjà en février ?