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Message original : cachaboxer
Année parfait , moteur ne correspond pas , quand a la carrosserie pour courir en 2014 cela va être juste en temps Merci quand même
Hum… je ne connais pas ton budget mais ce que je vois aujourd'hui aux US sur les 65 c'est autour de 200 000 $. ça commence à faire cher pour une auto de course (mais chacun voit midi à sa porte…)

Cheers

Bruno
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En Europe la fourchette est de 50Keuro a 120K euro c est déjà très cher
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Pour les "chercheurs" de Classic, une belle ROUGE :D :D :D




(les belles classics sont de plus en plus rares, et les "merguez" de plus en plus hors de prix!) ;)


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Message original : JuanIV
Pour les "chercheurs" de Classic, une belle ROUGE :D :D :D




(les belles classics sont de plus en plus rares, et les "merguez" de plus en plus hors de prix!) ;)


LES KILOMÉTRAGES VÉRIFIÉS À L'AIDE DU PIWIS (Ordinateur PORSCHE). :o:o:o:o:o:o
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Message original : cachaboxer
Non merci c est une 911 2 L 1965 carbu Solex que je cherche
A restaurer aux US et si il y a pas le prix ca doit pas être bon marché ...
http://www.carplanet.com/porsche/911/19 ... -Ivory.htm
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Un européenne américanisée, elle semble être une bonne base de restauration mais comme tu le dis...ne doit pas être donnée
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Une annonce déjà vue mais en baisse ICI.

Quelqu'un s'est renseigné?

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Aucun souci avec cette auto après renseignements pris mais pas vue de visu ;) Aucun frais à prévoir, bcp de factures dont celle de vente neuve ;)
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elle présente bien cette T en inj mécanique.
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43.000€ quand même...avec la casquette de TdB fendue, ça commence mal pour une auto qui n'est même pas encore en France :(
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