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Titre du sujet - ***AV TARGA 1973***VENDUE***

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Page 13 sur 27
- par Kalamalo
Posté : lun. oct. 05, 2009 10:49 pm
Trop fort ;):thumbup::thumbup:
- par RICO73
Posté : lun. oct. 05, 2009 11:27 pm
PV tech qui lit l'english dans le texte:o Et pourquoi pas Pierrers qui nous écrit la biographie de Charles de Foucaud aussi:question::D
- par hermios
Posté : lun. oct. 05, 2009 11:27 pm
:D
- par will91142
Posté : lun. oct. 05, 2009 11:29 pm
Message original : xxxxxxx
Message original : 356AT1

le vrai problème c'est les jambes et la ceinture car je crois pas qu'il n' y ait jamais eu une seule 914 avec une ceinture centrale...
Si, si, c'était une option qui coutait par exemple 6 livres sterling sur le marché anglais ;)

Il y a un article à ce sujet dans Motor Road Test N°37/70

On retrouve cet article dans le "Ultimate Portfolio Porsche 914" chez Brooklands Books

[Édite le 5-10-2009 par xxxxxxx]




ah oui quand meme....:o:o:D:D
- par Jean92
Posté : lun. oct. 05, 2009 11:31 pm
Message original : xxxxxxx
Bah oui :cool:

Je savais que ce petit détail allait retenir toute ton attention ;):D

http://www.914garage.com/histo.htm

[Édite le 5-10-2009 par xxxxxxx]
Génial cet article :thumbup:

On peut y lire "Une 914 a donc une carte grise Porsche aux USA et carte grise Volkswagen en Europe !

C'est comme une réplique en fait:D:thumbup:

- par Pierrers
Posté : mar. oct. 06, 2009 8:00 am
Message original : Kalamalo


... ça se congèle tion truc :question::o:D
Je te connais, tu vas le bouffer avec du chablis:D [/quote]

J'en bois, du bien frais en ce moment :P

[/quote]

:thumbdown::exclamation::mad:

Jamais bien frais le chablis !
Ce n'est pas du muscadet :exclamation::mad:

ça se boit comme on nous l'a servi au rallye des fermes, et surtout pas frais !
ça tue complètement le goût du calcaire ;)
- par Pierrers
Posté : mar. oct. 06, 2009 8:02 am
Message original : xxxxxxx
Message original : RICO73
PV tech qui lit l'english dans le texte:o Et pourquoi pas Pierrers qui nous écrit la biographie de Charles de Foucaud aussi:question::D
:o:o:o

CONO :exclamation::exclamation::exclamation:

:D
Laisse ... je fais celui qui n'a rien vu !
J'attends la prochaine régul ou la prochaine Lozère pou venger ça sur route, sur carte, et sous le bar ! :exclamation::D
- par Kalamalo
Posté : mar. oct. 06, 2009 10:24 am
Message original : PIERRERS
Message original : Kalamalo


... ça se congèle tion truc :question::o:D
Je te connais, tu vas le bouffer avec du chablis:D
J'en bois, du bien frais en ce moment :P

[/quote]

:thumbdown::exclamation::mad:

Jamais bien frais le chablis !
Ce n'est pas du muscadet :exclamation::mad:

ça se boit comme on nous l'a servi au rallye des fermes, et surtout pas frais !
ça tue complètement le goût du calcaire ;) [/quote]

Oh purée que t'es chiant :exclamation::mad::D

Il est (était) frais quoi, et paix à son âme :D
- par Pierrers
Posté : mar. oct. 06, 2009 10:27 am
Message original : Kalamalo


Oh purée que t'es chiant :exclamation::mad::D
OUI :D:exclamation:

Mais j'essaie aussi de t'éduquer un peu ! :D;)

[Édite le 6-10-2009 par PIERRERS]
- par Kalamalo
Posté : mar. oct. 06, 2009 10:29 am
Bon mon Phylou, voilà le meilleur rapport prix, look, plaisir, fun ... :cool:


Image

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Question budget achat tu tombes pas de haut, entretien c'est pareil, look d'enfer, moteur à l'arrière qui ne demande qu'à passer devant :P , équipée pour la régule :thumbup:;)

http://www.anciennes.net/annonce/201116 ... enault%208

J'avais pensé à la Simca 1000 Rallye 1 ou 2 (phares ronds) comme celle que j'avais mais on est au dessus en budget, et c'est pas forcément justifié ;)

Perso j'adore ces petits "bolides" ;)

[Édite le 6-10-2009 par Kalamalo]
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