[Manu75010]

Retour de la 964 Slate Gray Metallic pour un échange standard de distributeur d'allumage (avec un allumeur précédemment rénové par @JEANNOTCUP35 ), rénovation du compteur kilométrique (envoyé à @gedeon25 et remplacé par un compteur temporaire) et divers bricoles (klaxon, AB, essuie-glace Arr)

[Manu75010]

les témoins ça sert à rien sur circuit. ils crament au deuxième tour....

Le client a fait une journée à Dijon Prenois sans qu'ils crament...

[infinity]

les témoins ça sert à rien sur circuit. ils crament au deuxième tour....

Le client a fait une journée à Dijon Prenois sans qu'ils crament...

V'la un gas qui freine pas

[Manu75010]

les témoins ça sert à rien sur circuit. ils crament au deuxième tour....

Le client a fait une journée à Dijon Prenois sans qu'ils crament...

V'la un gas qui freine pas

ha ha !
si, il ne s'est pas gêné, trop content d'avoir retrouvé des freins !

[Scuba]

Je suis assez d’accord avec Éric, si ça crame pas c’est qu’il ne freine pas assez fort

J’en ai même cramé avec la 997 en descente de col, pourtant tu me connais c’était tout en conduite coulée et souple…

[Manu75010]

Je suis assez d’accord avec Éric, si ça crame pas c’est qu’il ne freine pas assez fort

J’en ai même cramé avec la 997 en descente de col, pourtant tu me connais c’était tout en conduite coulée et souple…

Il avait cramé les précédents à Magny Cours, et bien cramé d'ailleurs !!
Donc c'est aussi lié à l'état des pièces.

[Manu75010]

[Manu75010]

J’en ai même cramé avec la 997 en descente de col, pourtant tu me connais c’était tout en conduite coulée et souple…

et la marmotte, elle fume du crack !

[Scuba]

Non mais blague à part c’est du consommable, sur piste je suis étonné qu’ils aient tenu, je les fume direct avec la 997… avec la 3.2 c’est plus simple ils sont shuntés, sur une pistarde ça ne sert à rien

[MadMax]

certaines plaquettes chauffent beaucoup plus que d autres
les pagid par exemple chauffent enormement les temoins ne tiennent pas