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COUPESC81 a écrit : En fait, je me rends compte, avec ce sujet, que les sportives à moteur avant donc avec un long capot sont, pour moi, beaucoup plus jolies. Celles à moteur central se ressemblent un peu toutes, avec l'habitacle avancé, les entrées d'air. mention un peu différente pour la R8 que j'adore...
chris56 a écrit : Pour ce qui est de la consommation des anciennes discutée plus haut , moi je trouve pas que mon BB 427 Ford consomme beaucoup plus que mon SB 350 Chevy..... passé 20 litres, t’es plus à 10 près D:D
jarama a écrit : A priori toute la production de cette année et déjà vendue....
C'est un vrai succès aux US....
Voiture de Yankee pour les Yankees.
Alors les marchés à l'export, c'est surement pas la priorité de GM.
racingnokia a écrit :A une époque,je roulais parfois avec un pote qui avait aussi une C2 mais en BB.chris56 a écrit : Pour ce qui est de la consommation des anciennes discutée plus haut , moi je trouve pas que mon BB 427 Ford consomme beaucoup plus que mon SB 350 Chevy..... passé 20 litres, t’es plus à 10 près D:D
Niveau conso, nous en étions quasiment du simple au double.
Faut dire qu'il avait un monstrueux Holley 4 corps.
Les gommes arrières aussi avaient une courte espérance de vie. :D:D
Nanthiat a écrit :Fooooonce tu ne seras pas déçu :DBeef a écrit : Bon il me faut une corvette
Tu t’inscris sur Corvette Passion et tu fais ton choix c’est pas compliqué