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Titre du sujet - Et si nous discutions de Ferrari ?

https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=178768

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- par Lionel
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:34 pm
Lionel a écrit :
comme beaucoup de passionnés de belles sportives, je garde dans un coin de ma tête le rêve de rouler un jour en Ferrari ...
et comme la plupart, les coûts d'entretien m'ont toujours refroidi ... sans pour autant avoir d'éléments objectifs justifiant cette crainte

dans un budget de 80/100k€, quels sont les modèles réputés fiables et dont le coût d'entretien reste raisonnable (<1000€/an) ?
sachant que les 360, 456 et 550 ne sont pas mes préférées (trop "lourdes") ... je pense que l'équation est insolvable, à moins de limiter mon choix entre une 355 ... et une 355 ... :D
- par rpaddicted
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:44 pm
rickman a écrit :
Jeap a écrit :
Illustration de ma balade la semaine dernière. Je n'avais pas conduit ma Speciale pendant 4 mois !

Image

Quel pied cette auto ! :P
:thumbup:
Je pense que c'est la seule auto qui me ferait passer outre ma doctrine du 100% manuel...
- par ppi.sud77
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:45 pm
Lionel a écrit :
comme beaucoup de passionnés de belles sportives, je garde dans un coin de ma tête le rêve de rouler un jour en Ferrari ...
et comme la plupart, les coûts d'entretien m'ont toujours refroidi ... sans pour autant avoir d'éléments objectifs justifiant cette crainte

dans un budget de 80/100k€, quels sont les modèles réputés fiables et dont le coût d'entretien reste raisonnable (<1000€/an) ?
La 430 rentre dans le budget ( révision 1300€ en concession Ferrari )
Aucun problème avec .
je suis allé en Allemagne , Italie , Espagne et une sortie circuit au Castellet .
Caisse relativement confortable .
Revendue trop facilement .
- par Esteban
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:45 pm
twar a écrit :

C'est vrai qu'un V8 ça me tenterait bien, mais vu la config pour arriver chez moi et surtout en sortir, c'est juste mort (d'embrayage)...:D
Poses un treuil. :D
- par Lionel
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:46 pm
j'aime bien la 355 Spider, en rouge intérieur beige, ou jaune intérieur noir

le choix de couleurs reste limité je trouve ... surtout si j'exclue les gris, noir et bleu foncé, trop tristes à mon goût
- par ppi.sud77
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:48 pm
Pour la revente reste sur du rouge ou jaune ;)
Enfin c'est mon avis :D
- par Lionel
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:49 pm
rpaddicted a écrit :
rickman a écrit :
Jeap a écrit :
Illustration de ma balade la semaine dernière. Je n'avais pas conduit ma Speciale pendant 4 mois !

Image

Quel pied cette auto ! :P
:thumbup:
Je pense que c'est la seule auto qui me ferait passer outre ma doctrine du 100% manuel...
pareil :P
mais j'en trouve pas à moins de 100k€ :(
- par Lionel
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:51 pm
ppi.sud77 a écrit :
Pour la revente reste sur du rouge ou jaune ;)
Enfin c'est mon avis :D
çà tombe bien :)

sur une jaune, d'autres coloris possibles pour l'intérieur (pour changer du noir) ?
- par rickman
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:54 pm
rpaddicted a écrit :
rickman a écrit :
Jeap a écrit :
Illustration de ma balade la semaine dernière. Je n'avais pas conduit ma Speciale pendant 4 mois !

Image

Quel pied cette auto ! :P
:thumbup:
Je pense que c'est la seule auto qui me ferait passer outre ma doctrine du 100% manuel...
Et pourtant la pdk est paraît-il mieux !

Enfin dans la 991.2 RS c’est juste dingue
- par ppi.sud77
Posté : sam. oct. 27, 2018 1:54 pm
C'est souvent beige ou noir chez Ferrari . Le détail se fait sur la couture :D
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