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Titre du sujet - Le cayman R de Redline

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- par Michael228

Posté : sam. févr. 07, 2015 6:20 pm

- par papyr6

Posté : sam. févr. 07, 2015 6:25 pm

- par flat2or6

Posté : sam. févr. 07, 2015 6:30 pm

Superbe

- par papyr6

Posté : sam. févr. 07, 2015 6:31 pm

apres t'avoir sollicité pour les Brombacher pour lesquels je reviendrai vers toi poir qqes infos, une autre question : quels sont les réglages de géo?!

- par Redline69

Posté : lun. févr. 09, 2015 7:36 pm

Merci les amis!!

Ah pour les réglages de Géo il faut passer me voir

en gros c'est presque course, avec du semi slick , passé 250 c'est très pointu. Devant jai 3 degrés et a l' Arrière 2.4

- par papyr6

Posté : lun. mars 09, 2015 3:53 pm

Je passerai peut être en mai, en descendant au Castellet

Tu as les coupelles d'origine?!?
Sur un S avec PASM, il n'y aurait pas moyen d'avoir plus de 0.55 à l'avant et 1.47 à l'arrière

Tu as ouvert devant et pincé derrière? A combien?

- par Berik964

Posté : lun. mars 09, 2015 4:20 pm

Superbe les photos en montagne

:thumbup:

Sacré prépa, il est vraiment TOP ton cayman

- par styse

Posté : mer. mars 11, 2015 11:04 am

Très sympa ce cayman

J'aime bien le contraste de la carrosserie et de l'arceau;)

- par Redline69

Posté : sam. août 01, 2015 9:47 am

merci les amis

;)

- par Redline69

Posté : sam. août 01, 2015 9:50 am

les dernieres grosses evolutions.

>>>> Kit KW clubsport
>>>> Maitre cylindre de GT3 avec durites avia.
>>>> Nouveau reglage des trains avec 3 degres de carro et reglage aux poids par roues avec poids pilote et passager:thumbup:

c'est simple ca va aussi bien qu'un 997 GT3 a Spa

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