[Geg]

J’ai acheté un zumo xt.

Utilisé en enduro et sur 2500 kms sur les pistes au Maroc et c’est top en suivi de tracé.
Tu as une fonction classique de navigation sur route.

Supports fournis et tu peux monter une prise permanente moto.
Avec un support Touratech ça prend toutes les secousses en Tt.

[EDG1]

C’était génial ??

[Raph]

J’ai acheté un zumo xt.

Utilisé en enduro et sur 2500 kms sur les pistes au Maroc et c’est top en suivi de tracé.
Tu as une fonction classique de navigation sur route.

Supports fournis et tu peux monter une prise permanente moto.
Avec un support Touratech ça prend toutes les secousses en Tt.

C'est aussi un Zumo Xt que j'avais. Et on est bien d'accord sur tous les points, sauf que la nav sur route est une veritable horreur (avec des erreurs enormes en plus ). Et d'une maniere general, le soft est quand meme tres ennuyeux.

Les appli de tel (google map pour la route & OsmAnd pour le reste en ce qui me concerne) sont tellement top a cote.

[Raph]

C’était génial ??

Tu nous le demandes ?

Vas y, racontes un peu

[EDG1]

Nan c’est le téléphone sans les lunettes avec la vieillerie qui fait que les points d’exclamation deviennent interrogatifs (

[rpaddicted]

Thailande ?

[EDG1]

Plus haut

[rpaddicted]

Ah, Vietnam ! Je me suis gouré sur la plaque

[rpaddicted]

J'ai fait ca aussi quand mon tel surchauffait. Moyen je trouve. Et puis alors si tu te gourres, il faut s'arreter, enlever un gant, etc... Ca me saoule

Bref, je cherche la solution IDEALE

Le pire c'est quand il te dit de prendre la 3eme sortie du rond point et que tu comprends trop tard que tu as mal compté parce que pour lui la première sortie était un chemin de terre

[acia29]

Mon téléphone Crosscall a bien fait le job au Maroc
Sur les routes avec tout simplement Google map et sur les pistes dans le Sud avec les cartes téléchargées. J'avais un Garmin mais je ne m'en suis pas servi.