Club911

Avec le Club911.net, 1er Club Porsche indépendant de France, vous n'êtes plus seul avec votre Porsche, venez vous inscrire sur le forum et participer aux discussions!

https://club911.lokris.app/

Titre du sujet - Les "moteurs avant" en vente sur d'autres supports, avis , discussions

https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=152858

Page 119 sur 126

Les "moteurs avant" en vente sur d'autres supports, avis , discussions - par jeanluc.dfc

Posté : dim. mai 03, 2020 4:15 pm

Gp21 a écrit :
Je suis intéressé par connaître ton ressenti entre ce V8 germanique et ton V8 italien

Heeeeuu... à mon avis cela n’aura rien à voir... faut vraiment démarrer un V8 italien pour comprendre... toujours énorme, même si j’ai le plus petit modèle de chez Féfé

Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

- par rodolfo dillavar

Posté : dim. mai 03, 2020 4:17 pm

Gp21 a écrit :
Je suis intéressé par connaître ton ressenti entre ce V8 germanique et ton V8 italien

Il y a plus de 30 ans d'écart entre ces deux générations de V8... Un V8 atmo conçu dans les années 70 et un V8 turbo des années 2000... Un fossé ...mais ces autos ont chacun leur charme à apprécier différemment ...l'une comme l'autre sont magnifiques mais incomparables...

Je n'avais jamais vu de 928 dans cette nuance...

- par Julien

Posté : dim. mai 03, 2020 6:53 pm

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 14170.html

ça peut être un concept de trouver une voiture "pas chère" et faire faire les travaux pour savoir sur quoi on part

=> PC avant attaqué
=> étrange pièce grise au tableau de bord ?!
=> Jantes à trouver
=> Clignos à mettre orange
=> Sellerie détendue non ?
=> Pas de visu sur l'entretien primordiale de PMA, distri, PAE

J'arrête d'aller sur internet, et je vais aller bosser mettre des ronds de coté surtout

:mad:

- par Stephane67

Posté : dim. mai 03, 2020 7:03 pm

Ça fait combien d’années que tu dis ça ?

Sur les photos elle n’a pas l’air si mal, quelques détails. Pour le reste il faudrait téléphoner et le cas échéant aller voir sur place.

- par Julien

Posté : dim. mai 03, 2020 7:06 pm

Je vais me répéter jusqu'à tant d'avoir un petit local à moi

- par lilian85

Posté : dim. mai 03, 2020 7:17 pm

Le tarif est intéressant. La sellerie semble en effet détendue sur le siège conducteur et à l'arrière. Il y a quelques détails cosmétiques à corriger, mais elle présente bien.
Ça peut être une bonne base comme tu le dis.

- par detuning-man

Posté : dim. mai 03, 2020 9:30 pm

Stephane67 a écrit :
Ça fait combien d’années que tu dis ça ?

20 ans

- par Julien

Posté : dim. mai 03, 2020 11:00 pm

La moitié suffira !

- par Gp21

Posté : lun. mai 04, 2020 6:58 am

jeanluc.dfc a écrit :

Gp21 a écrit :
Je suis intéressé par connaître ton ressenti entre ce V8 germanique et ton V8 italien

Heeeeuu... à mon avis cela n’aura rien à voir... faut vraiment démarrer un V8 italien pour comprendre... toujours énorme, même si j’ai le plus petit modèle de chez Féfé

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

ahhhh, j'ai de plus en plus envie d'essayer pour me rendre compte des émotions procurées.

- par Gp21

Posté : lun. mai 04, 2020 7:09 am

rodolfo dillavar a écrit :

Gp21 a écrit :
Je suis intéressé par connaître ton ressenti entre ce V8 germanique et ton V8 italien
Il y a plus de 30 ans d'écart entre ces deux générations de V8... Un V8 atmo conçu dans les années 70 et un V8 turbo des années 2000... Un fossé ...mais ces autos ont chacun leur charme à apprécier différemment ...l'une comme l'autre sont magnifiques mais incomparables...

RD

Oui bien sûr.
J'imagine la 928 plus proche d'un V8 américain.

Je reste surpris de sa faible cote relative, pour une auto de ce rang, alors que l'entretien pour la maintenir en état doit être assez conséquent.

Heures au format UTC+02:00
Page 119 sur 126