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En effet, un 250 ça va être plus radical mais plus rigoureux également (sauf le TDR de @emmanuel34 ?)
- par rpaddicted
Posté : jeu. nov. 09, 2023 10:05 am
C'est le manque de rigueur de la 500RG qui m'empêche justement de rouler vite, donc je cherche pas vraiment un engin qui débloquera le niveau...
Du coup je regarde aussi les H1
- par patrick123
Posté : jeu. nov. 09, 2023 10:05 am
Un Zundap ?
- par jhub
Posté : jeu. nov. 09, 2023 10:59 am
Une T20 ou GT500 ou autre ancienne qui sont fréquentes en 2T
- par rpaddicted
Posté : jeu. nov. 09, 2023 11:12 am
Bof, pas fan du look T'es très Suz toi on dirait
Sinon je note la Zundapp, probablement une très bonne idée pour pas perdre son permis
Les motards(es) du 911.net - par Jean Ironman
Posté : jeu. nov. 09, 2023 11:14 am
New baby
R18 toute neuve préparée comme il faut
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- par jhub
Posté : jeu. nov. 09, 2023 11:34 am
rpaddicted a écrit :
Bof, pas fan du look T'es très Suz toi on dirait
Sinon je note la Zundapp, probablement une très bonne idée pour pas perdre son permis
C'était pour rester raccord avec ta RG mais il y a plein de 2T anciens
(... dont Yamaha se voulait être le spécialiste... chuis très Yam aussi )
- par philco
Posté : jeu. nov. 09, 2023 11:37 am
J'ai eu une 250 TZR, c'était assez confortable et rigoureux. Mais tout petit. Pas sur que tu sois bien dessus.
- par racingnokia
Posté : jeu. nov. 09, 2023 12:44 pm
Hier matin, le cadre du chop était tout nu.:(
Avec un ami, nous avons bossé toute la journée et le soir, y avait un peu de changements.
J'attends les nouvelles pièces de la fourche,au chromage et la nouvelle selle, chez le ... sellier.
C'était chaud bouillant de préserver le travail du peintre et nous avons dû prendre 1000 précautions mais le plus gros du remontage est fait.
Les motards(es) du 911.net - par Paulo2.4E
Posté : jeu. nov. 09, 2023 12:54 pm
Ça rend pas mal.
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