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Enregistré le : jeu. avr. 03, 2003 1:26 pm

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En effet, un 250 ça va être plus radical mais plus rigoureux également :) (sauf le TDR de @emmanuel34 ?)
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Enregistré le : ven. mars 26, 2010 10:54 pm

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C'est le manque de rigueur de la 500RG qui m'empêche justement de rouler vite, donc je cherche pas vraiment un engin qui débloquera le niveau...
Du coup je regarde aussi les H1 :D
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Enregistré le : mar. juil. 23, 2002 10:05 pm

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Un Zundap ? :D
Messages : 9971
Enregistré le : jeu. avr. 03, 2003 1:26 pm

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Une T20 ou GT500 ou autre ancienne qui sont fréquentes en 2T :question:
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Enregistré le : ven. mars 26, 2010 10:54 pm

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Bof, pas fan du look ;) T'es très Suz toi on dirait :D

Sinon je note la Zundapp, probablement une très bonne idée pour pas perdre son permis :cool:
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Enregistré le : lun. déc. 23, 2013 3:10 pm

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New baby :)

R18 toute neuve préparée comme il faut


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Enregistré le : jeu. avr. 03, 2003 1:26 pm

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rpaddicted a écrit :
Bof, pas fan du look ;) T'es très Suz toi on dirait :D

Sinon je note la Zundapp, probablement une très bonne idée pour pas perdre son permis :cool:
C'était pour rester raccord avec ta RG mais il y a plein de 2T anciens ;)
(... dont Yamaha se voulait être le spécialiste... chuis très Yam aussi :D)
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Enregistré le : mar. oct. 16, 2001 8:43 pm

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J'ai eu une 250 TZR, c'était assez confortable et rigoureux. Mais tout petit. Pas sur que tu sois bien dessus. ;)
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Enregistré le : jeu. sept. 20, 2007 11:13 am

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Hier matin, le cadre du chop était tout nu.:o:(

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Avec un ami, nous avons bossé toute la journée et le soir, y avait un peu de changements.

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J'attends les nouvelles pièces de la fourche,au chromage et la nouvelle selle, chez le ... sellier.
C'était chaud bouillant de préserver le travail du peintre et nous avons dû prendre 1000 précautions mais le plus gros du remontage est fait.
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Enregistré le : jeu. oct. 07, 2010 10:11 pm

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Ça rend pas mal.

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