Club911

Message original : jpb77401
Petite demande :

Vous pensez quoi de celle-ci , sachant que les baquets sont à changer , pas de kit wevo, des pneus bridgestone route , amort. bilstein-eibach, plus de clim mais encore le chauffage, la BV est une 915 de 3.0 SC, que le moteur est stock mais entièrement refait par MCG mais n est pas celui d origine et qu elle n'a pas de carnet mais uniquement les dernières factures de MCG ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... CS:FR:3160

Le prix ?

Message original : tinga

Message original : jpb77401
Petite demande :

Vous pensez quoi de celle-ci , sachant que les baquets sont à changer , pas de kit wevo, des pneus bridgestone route , amort. bilstein-eibach, plus de clim mais encore le chauffage, la BV est une 915 de 3.0 SC, que le moteur est stock mais entièrement refait par MCG mais n est pas celui d origine et qu elle n'a pas de carnet mais uniquement les dernières factures de MCG ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... CS:FR:3160

Le prix ?

elle correspond bien à ton cahier des charges , et le prix
n'est pas délirant vu le moteur refait il y a moins de 2000 km

la bv915 c'est pour les hommes (les vrais)
au pire tu montes un kit wevo pour limiter le débatement

par contre à la revente , voiture de niche ...

Message original : jpb77401

Message original : tinga

Message original : jpb77401
Petite demande :

Vous pensez quoi de celle-ci , sachant que les baquets sont à changer , pas de kit wevo, des pneus bridgestone route , amort. bilstein-eibach, plus de clim mais encore le chauffage, la BV est une 915 de 3.0 SC, que le moteur est stock mais entièrement refait par MCG mais n est pas celui d origine et qu elle n'a pas de carnet mais uniquement les dernières factures de MCG ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... CS:FR:3160

Le prix ?

elle correspond bien à ton cahier des charges , et le prix
n'est pas délirant vu le moteur refait il y a moins de 2000 km

la bv915 c'est pour les hommes (les vrais)
au pire tu montes un kit wevo pour limiter le débatement

par contre à la revente , voiture de niche ...

le Wevo, c'est de base à ajouter, + reprog + fil chaud .....et AC si encore un peu de budget !

Bon reste à la voir et l'essayer quand même !

et j'attends de savoir si présence d'un autobloq. ou pas !

Message original : brioche33

Message original : 911S2.7

Message original : brioche33
Sans facture et sans carnet.

Bah ça vaut déjà une bonne expertise chez un spécialiste...et après ça vaut certainement pas 25 KE..

Je ne serais pas aussi catégorique, une auto sans carnet ni facture n'est pas pour autant un saucisson
Il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'autos de 25 ans tout de même !
Après, si tu n'es pas connaisseur il faut te faire accompagner et vérifier l'auto niveau corrosion avec vérification des points sensibles, moteur, intérieur, cohérence de l'ensemble etc...
Un carnet a souvent été perdu au fil des années et les factures.... :D
Moi je me fie plus à ce que j'ai sous les yeux qu'à ce genre de choses
Un carnet peut être faux, et les factures encore plus. Une auto qui a passé plus de 4 ou 5 mains (et c'est rare que ça ne soit pas le cas sur les 3.2) tu peux remettre beaucoup de ces documents en doute.
Voilà, mais elle peut largement mériter les 25 k€ demandés et il faut se déplacer et la voir avant de critiquer l'auto sans bien fondés

[Édite le 11-1-2013 par 911S2.7]

Tu remarqueras que je n'ai pas critiqué l'auto.

Si je comprends tes écrits le fait d'avoir un carnet et les factures au complet, n'est pas une plue-value sur l'auto ?
Donc garantir un kilométrage n'est pas important non plus ?

Message original : corse66
Une belle 3.2 sur lbc avec historique complet
http://www.leboncoin.fr/voitures/420628731.htm?ca=12_s