Club911

LE MOING a écrit :

https://www.hagerty.com/valuationtools/ ... ?vbe=86798

Benival a écrit :

Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)

30 CSL a écrit :

De la même manière on a déjà vu, par exemple, des logos 3.6 sur des capots AR de Porsche 3.3

30 CSL a écrit :

Benival a écrit :

Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)

De la même manière on a déjà vu, par exemple, des logos 3.6 sur des capots AR de Porsche 3.3

30 CSL a écrit :

Benival a écrit :

Exact, la jaune qui venait du Japon était une S. C'est le fameux autocollant qui m'a induit en erreur. En tout cas, c'est vraiment un bel exemplaire. Il serait bon d'avoir la signification du fameux autocollant Supercar Champion IMSA évoqué par 30CSL (option, déco d'une concession? ,...)

Je ne pense pas qu'il soit necesaire de revenir sur l'historique ni sur la signification de l'autocollant IMSA que tout le monde connait ici. En tout état de cause cet autocollant était spécifique au modèle Leichtbau, uniquement au modèle Leichtbau.

Il n'y a pas à chercher d'explication mystérieuse : Il a été rajouté à un moment donné car il plaisait au propriétaire de l'auto qui le voulait ( que ce soit dès le début, plus tard ou bien plus tard ).

De la même manière on a déjà vu, par exemple, des logos 3.6 sur des capots AR de Porsche 3.3

FLA69LP a écrit :

Nan, ça c'est utile pour les ailes arrières