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Enregistré le : dim. sept. 03, 2006 12:53 pm

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Beef a écrit :

Résultat bluffant : tapis volant et ultra précision. Le pied.
Tu penses que c'est aussi bien que les amortos de la R ou encore un cran au dessus ?
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Enregistré le : lun. mars 23, 2009 10:46 am

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rpaddicted a écrit :
Ah c'est pas drôle :( :D
dommage :D
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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GTThree a écrit :
Belles pièces ! :thumbup:
Quelle est la raison de ce remplacement les supports d'ancrage supérieurs ?
Il y aurait eu quelques cas de casses de chapelles avant d'origine, sur des autos d'adeptes de vibreurs virils, sur piste.
Et aussi sur des gros chocs, sur route, trou marqué, dos d'âne trop vite,....

Donc celles-ci seraient renforcées.

Je reste partagé à ce sujet...celles d'origine seraient concues pour faire fusible, et casser sans autres dégâts...à confirmer ;)

Du coup, il y aurait un risque, avec les renforcées, de reporter des efforts ailleurs, plus loin sur la structure....à confirmer également ;)
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Enregistré le : mar. janv. 06, 2015 12:58 pm

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Merci Phil :thumbup:
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Enregistré le : lun. oct. 15, 2001 4:20 pm

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Si tu changes les amortos c’est recommandé.
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Enregistré le : mar. janv. 06, 2015 12:58 pm

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Beef a écrit :
Si tu changes les amortos c’est recommandé.
:thumbup:
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Enregistré le : ven. avr. 16, 2010 8:27 am

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Bonjour,

Une question au pro de l'Alpine, la supercondamnation ( appelée comme ça dans le manuel ) est d'origine ? ça fonctionne pas sur la mienne
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Enregistré le : mar. juil. 22, 2003 1:33 pm

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345 ch au 102 RON, BdV 6 de la Megane RS, poids ?

Image

250 k euros.
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Autour de 1000 kg à priori ;)
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Enregistré le : jeu. mars 29, 2007 7:09 pm

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Les Cup font 1050kg pour 330 ch je crois
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