[rodolfo dillavar]

Merci, donc on peut dire qu moteur de 2.7rs vaut env 100kf

C'est un moteur fabuleux, sans doute un des meilleurs conçu et fabriqué par Porsche...Ca marche à tous les régimes entre 1000 et 7000 tours/min sans faiblir avec un couple impressionnant eu égard de sa (relative) modeste cylindrée...
En comparaison, le 2.7 DFI d'un Boxster est atone...
Seule sa consommation est décourageante..
mais de là à justifier un tel supplément...

RD

[OlivierG50]

Merci, donc on peut dire qu moteur de 2.7rs vaut env 100kf

C'est un moteur fabuleux, sans doute un des meilleurs conçu et fabriqué par Porsche...Seule sa consommation est décourageante..
mais de là à justifier un tel supplément...

RD

Une carrera 3.0, qui a les mêmes accélérations et de meilleures reprises que la carrera 2.7, donne des sensations incroyables presque similaires, pour 3 fois moins cher.
Certes elle n'a pas l'injection mécanique mais un K jetronic, moins noble et moins "vivant", mais la C3.0 partage le même vilebrequin, et les montées en régime 4000 => 6000 tours/min sont jouissives!!

Olivier

[rc211v]

Une carrera 3.0, qui a les mêmes accélérations et de meilleures reprises que la carrera 2.7, donne des sensations incroyables presque similaires, pour 3 fois moins cher.
Certes elle n'a pas l'injection mécanique mais un K jetronic, moins noble et moins "vivant", mais la C3.0 partage le même vilebrequin, et les montées en régime 4000 => 6000 tours/min sont jouissives!!

Olivier

Un connaisseur qui parle +1000

[rodolfo dillavar]

Merci, donc on peut dire qu moteur de 2.7rs vaut env 100kf

C'est un moteur fabuleux, sans doute un des meilleurs conçu et fabriqué par Porsche...Seule sa consommation est décourageante..
mais de là à justifier un tel supplément...

RD

Une carrera 3.0, qui a les mêmes accélérations et de meilleures reprises que la carrera 2.7, donne des sensations incroyables presque similaires, pour 3 fois moins cher.
Certes elle n'a pas l'injection mécanique mais un K jetronic, moins noble et moins "vivant", mais la C3.0 partage le même vilebrequin, et les montées en régime 4000 => 6000 tours/min sont jouissives!!

Olivier

C'est un des moteurs que je rêverais d'essayer...Il est vanté par de nombreux amateurs avisés.
RD

[bruver]

Merci, donc on peut dire qu moteur de 2.7rs vaut env 100kf

Pas tout à fait... un moteur de 2.7 RS vaudrait selon ton calcul dans les 400k et un moteur de 2.7 carrera (oui je sais c'est le même) dans les 70

[J'étais+2]

Que pensez vous de cette 2.7 ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1521202677

Merci

[bruver]

Que c'est pas une carrera...
Sinon les détails ont l'air de correspondre à l'année.

[JMP76]

[quote='J'étais+2' pid='5121927' dateline='1542020438']
Que pensez vous de cette 2.7 ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1521202677

Merci
[/quote]

Pas la bonne section... 2.7 S pas 2.7 Carrera

[Alain 964 Strozec]

Seule chance de rouler en type G avec les entourages de vitres chromés.
Ou comment viser 210cv et en avoir 165 !

[J'étais+2]

Que c'est pas une carrera...
Sinon les détails ont l'air de correspondre à l'année.

Ok, merci

[quote='J'étais+2' pid='5121927' dateline='1542020438']
Que pensez vous de cette 2.7 ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1521202677

Merci

Pas la bonne section... 2.7 S pas 2.7 Carrera
[/quote]
Je débute

Seule chance de rouler en type G avec les entourages de vitres chromés.
Ou comment viser 210cv et en avoir 165 !

Je n'ai pas compris ...