Club911

PROPULC a écrit :

witchfinder a écrit :

Grosse décision stratégique d'avoir choisi un coupé à moteur central arrière comme véhicule rapide d'intervention

légère de surcroit donc très sensible à l'aquaplanning, au vent, etc.

C'est un choix marketing avant tout.

Car en plus pour loger le matos (cônes, ...)

Chez nous (B) on est en A4 et en en Volvo break principalement.

Avec une berline même lourde on arrive aux mêmes VMAX que la petite Alpine sur autoroute donc je vois pas trop l'intérêt hormis que c'est joli et que ça se fond dans la végétation facilement vu sa hauteur (jumelle)

MichSOmuch a écrit :

En même temps, le concept de cette brigade est débile..
Rattraper des mecs qui roulent comme des débiles (ou pas d’ailleurs) en roulant encore plus comme des débiles.

Y’a quelques années j’ai vu la Mégane bleue prendre un rond-point à l’envers pour entrer sur la 4 voies plus rapidement et dépasser n’importe comment tout le monde pour intercepter un mec à 140 au lieu de 110.. Tous ces risques pour retirer 1pt et 45€!!