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1,5 m ... Je passe au dessus des cayennes :D:D
Plus sérieusement Porsche Grenoble l'a remonté de 2 cm et bien sûr refait une géo complete et le vieux monsieur à casquette a adapté les barres à cette géo et franchement cela va trés trés bien ...
Tout est reversible : on peut monter plus haut mais on peut descendre bcp bcp plus bas selon usage ....
J'avais déjà remonté la GT2 de 2 cm.
Plus sérieusement Porsche Grenoble l'a remonté de 2 cm et bien sûr refait une géo complete et le vieux monsieur à casquette a adapté les barres à cette géo et franchement cela va trés trés bien ...
Tout est reversible : on peut monter plus haut mais on peut descendre bcp bcp plus bas selon usage ....
J'avais déjà remonté la GT2 de 2 cm.
Message original : cid042Sauf si tu as la préparation spéciale "Laguna Seca" faite exclusivement sur mesure par un préparateur de génie venu d'un vert pays...Message original : RS4
Veulent pas les GT3 au Laquais....
et ma 996 TT passe sans problème aussi
Message original : jeanluc74J'ai d'ailleurs roulé dans une belle GT3 CS Helvetique orange il y a une quinzaine au Laquais :thumbup:Message original : cid042Sauf si tu as la préparation spéciale "Laguna Seca" faite exclusivement sur mesure par un préparateur de génie venu d'un vert pays...Message original : RS4
Veulent pas les GT3 au Laquais....
et ma 996 TT passe sans problème aussi
En tous cas ma 996 ne passe pas là bas.... (pour les proprios d'à huile qui disent que les à eau sont trop silencieuses.... )
Message original : cid042...parce que tu as un pot schmoltruc qui fait du bruit. D'origine, aucun pb.Message original : RS4
En tous cas ma 996 ne passe pas là bas.... (pour les proprios d'à huile qui disent que les à eau sont trop silencieuses.... )
100dB sur la CG et là bas la limite (légale) 95dB