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Titre du sujet - Ma 964 RS N/GT !!! (changement de titre à la demande de Porschiste du Dimanche)

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- par Pierrers
Posté : mer. oct. 03, 2007 6:21 pm
Message original : Yanouche
Je sais. C'est pour ça pour que je me fous complètement de ses menaces :D
OK
Tu veux boire de l'eau ? :D

[Edite le 3-10-2007 par PIERRERS]
- par Yanouche
Posté : mer. oct. 03, 2007 6:22 pm
Nan, je préfère Boire du vin (avec un "B" comme bon) :D:D:D Tu vieillis mon Pierrot. La frappe devient approximative :(
- par Yanouche
Posté : mer. oct. 03, 2007 6:23 pm
Message original : PIERRERS

[Edite le 3-10-2007 par PIERRERS]
Enf... ! :D
- par Pierrers
Posté : mer. oct. 03, 2007 6:23 pm
Message original : francois968cs
Message original : jpc266
Message original : patrick123
L'ABS des cup ne se deconnecte pas en foction de la pression sur la pédale
Par contre les cup allemandes avaient un gros champignon rouge entre le compteur et la pendule pour le déconnecter car ils avient le droit de rouler sans
;)
Suis presque certain que si...verifié de visu chez JB et lu dans la doc !;);)


Jamais remarqué sur la notre.
Non plus
Je suis certain que le capitaine fluvial :D se goure
- par Pierrers
Posté : mer. oct. 03, 2007 6:24 pm
Message original : Yanouche
Nan, je préfère Boire du vin (avec un "B" comme bon) :D:D:D Tu vieillis mon Pierrot. La frappe devient approximative :(
:D:D:D
- par jpc266
Posté : mer. oct. 03, 2007 7:13 pm
Message original : PIERRERS
Message original : francois968cs
Message original : jpc266 Suis presque certain que si...verifié de visu chez JB et lu dans la doc !;);)


Jamais remarqué sur la notre.
Non plus
Je suis certain que le capitaine fluvial :D se goure
Et ben le cap'taine persiste et signe ; sur le maitre cylindre de freins, un contacteur 3 broches qui coupe l'ABS si pression superieure à 220 bars...pour pouvoir bloquer les roues en marche AR dans un tête à queue direction la glissière !!:P:P:P:P
- par Pierrers
Posté : mer. oct. 03, 2007 8:11 pm
Message original : jpc266
Et ben le cap'taine persiste et signe ; sur le maitre cylindre de freins, un contacteur 3 broches qui coupe l'ABS si pression superieure à 220 bars...pour pouvoir bloquer les roues en marche AR dans un tête à queue direction la glissière !!:P:P:P:P
Ah ... ce serait pas mal ça ! ;)
- par patrick123
Posté : mer. oct. 03, 2007 8:12 pm
sur la tienne c'est débranché
- par Pierrers
Posté : mer. oct. 03, 2007 8:13 pm
Je sais .... le bouton est KC ;)

J'em fous, je méprise les rails ...... de toute sorte ! :D;)
- par Frouzman
Posté : mer. oct. 03, 2007 8:17 pm
Salut Arnaud,

Je voulais te féliciter pour l'acquisition de la RS mais je n'en ai pas eu le temps. Tu dégaines plus vite que ton ombre ; on n'a plus le temps de te suivre.

Bref, félicitations pour celle-ci, en attendant la suivante... ;)

Dis-moi, tu dois être super pote avec les gars du service des autos, non ? J'imagine bien les remarques du genre : "alors Arnaud, qu'est-ce qu'on doit expertiser aujoud'hui ?" :D

Bonne route avec la new titi !
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