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Titre du sujet - Et si nous discutions....... Peugeot!

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- par Boub42

Posté : ven. févr. 22, 2019 11:16 pm

Ah, mais là c'est pas pareil, c'est de la bombe ta caisse mon Fifi

- par colas90

Posté : ven. févr. 22, 2019 11:23 pm

Ma mienne, 80000km et 100% d’origine

- par christophecox

Posté : ven. févr. 22, 2019 11:41 pm

Boub42 a écrit :
Bah non, 231 en stock pour une S1 et 270 pour la Pigeot
Depuis que ma p'tite Audi a été un peu boostée c'est même plus la peine je laisse la RCZ-R sur place

Ça manque d objectivité ...le RCZ R marche plus fort quand il est bien exploité et le châssis est exceptionnel.
place aux chiffres

- par Boub42

Posté : sam. févr. 23, 2019 12:06 am

Ah, bah l’objectivité je l’ai vécue une bonne vingtaine de fois avec un
mec qui fait la même route que moi, donc les comparatifs je les ai derrière mon volant...
Quand ma S1 était stock je suivais vraiment sans peine la RCZ-R, et maintenant je l’oublie...

- par lalex

Posté : sam. févr. 23, 2019 1:03 am

Ma mère a acheté une 309 Chorus neuve en 1988....................du coup, Peugeot, j'ai comme un traumatisme.

- par pontillon

Posté : sam. févr. 23, 2019 7:33 am

Boub42 a écrit :
Ah, bah l’objectivité je l’ai vécue une bonne vingtaine de fois avec un
mec qui fait la même route que moi, donc les comparatifs je les ai derrière mon volant...
Quand ma S1 était stock je suivais vraiment sans peine la RCZ-R, et maintenant je l’oublie...

Oui mais la raison doit se situer entre le siège et le volant !

- par detuning-man

Posté : sam. févr. 23, 2019 8:17 am

MichSOmuch a écrit :
Après le problème du 1.6 THP, quelque soit la puissance, c’est qu’il se comporte comme un diesel.. Des courbes de couple et de puissance sont plates, et ça s’arrête à 6000!

à 6000, ton mazout aura éclaté

- par David986S

Posté : sam. févr. 23, 2019 8:21 am

MichSOmuch a écrit :

David986S a écrit :
Et que dire de ce GPS tomtom, qui date du siècle dernier...:mad:
Ah ouais??

Un commercial Peugeot m'a récemment dit qu'il valait mieux le dernier système de nav avec Tomtom, bien mieux et avec les mises à jours gratuites et illimitées, plutôt que l'ancien système qui a des bugs et qui ne sera plus suivi par PSA..

Justement, c'est un commercial qui te l'a dit....

:D:D

- par detuning-man

Posté : sam. févr. 23, 2019 8:27 am

:D:D:thumbup:

- par MichSOmuch

Posté : sam. févr. 23, 2019 2:16 pm

detuning-man a écrit :

MichSOmuch a écrit :
Après le problème du 1.6 THP, quelque soit la puissance, c’est qu’il se comporte comme un diesel.. Des courbes de couple et de puissance sont plates, et ça s’arrête à 6000!
à 6000, ton mazout aura éclaté

Au taf on a des Partner 1.6 HDI, ça prend 5500tr!

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