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Titre du sujet - Porsche Taycan (ex Mission E)

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- par mrm

Posté : mer. sept. 04, 2019 5:48 pm

"turbo S"... franchement

- par CHRIS6913

Posté : mer. sept. 04, 2019 5:55 pm

Les "Turbo S" passeront la barre des 180k€.

Au niveau des performances, sur papier, proches d'une TESLA S performance mais pas meilleurs malgré un delta de +80.000ke

Courant 2020, des versions plus "abordables" suivront, mais plus chères que Tesla.

Qui est prêt à payer le double d'une Tesla

pour avoir un logo Porsche

et une personnalisation plus riche, et une dynamique soit disant meilleure.

Avec plus de l2 tonnes, difficile d'être sportif

- par gfbt

Posté : mer. sept. 04, 2019 5:56 pm

A voir en fonction de l autonomie, mais si j'avais les moyens, je reflechirais pour en acheter une! Je la trouve tres jolie.
Bon, j ai pas les finances alors j ai pas à réfléchir!!

- par bertrand45

Posté : mer. sept. 04, 2019 5:58 pm

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C'est vrai qu'elle est pas mal, sauf les moustaches façon Pegeo

- par felix

Posté : mer. sept. 04, 2019 6:41 pm

Une Panaméra avec des phares de Peugeot, qui roule avec des piles et baptisée Turbo ou Turbo S , à un prix stratosphérique pour 400 kilomètres d'autonomie. Franchement la question risque bien de devenir : " Comment les marques premium survivront elles à l’électrique ? Comment se différencier et marger si tous utilisent les batteries Panasonic et les Moteurs Zanussi ? Le marché de l'auto va devenir celui du téléphone portable et à la fin c'est la Chine qui va gagner.
Cette nouvelle Porsche , elle est juste nécessaire mais elle est déjà insupportable.

- par rickman

Posté : mer. sept. 04, 2019 6:43 pm

felix a écrit :
Une Panaméra avec des phares de Peugeot, qui roule avec des piles et baptisée Turbo ou Turbo S , à un prix stratosphérique pour 400 kilomètres d'autonomie. Franchement la question risque bien de devenir : " Comment les marques premium survivront elles à l’électrique ? Comment se différencier et marger si tous utilisent les batteries Panasonic et les Moteurs Zanussi ? Le marché de l'auto va devenir celui du téléphone portable et à la fin c'est la Chine qui va gagner.
Cette nouvelle Porsche , elle est juste nécessaire mais elle est déjà insupportable.

t'inquiète, ils ont déjà presque tout vendu. tu peux reprendre tes cachets.

;)

- par CHRIS6913

Posté : mer. sept. 04, 2019 7:21 pm

rickman a écrit :

felix a écrit :
Une Panaméra avec des phares de Peugeot, qui roule avec des piles et baptisée Turbo ou Turbo S , à un prix stratosphérique pour 400 kilomètres d'autonomie. Franchement la question risque bien de devenir : " Comment les marques premium survivront elles à l’électrique ? Comment se différencier et marger si tous utilisent les batteries Panasonic et les Moteurs Zanussi ? Le marché de l'auto va devenir celui du téléphone portable et à la fin c'est la Chine qui va gagner.
Cette nouvelle Porsche , elle est juste nécessaire mais elle est déjà insupportable.
t'inquiète, ils ont déjà presque tout vendu. tu peux reprendre tes cachets.

;)

Il n'a pas non plus totalement tort, loin de là

- par rickman

Posté : mer. sept. 04, 2019 7:36 pm

CHRIS6913 a écrit :

rickman a écrit :

felix a écrit :
Une Panaméra avec des phares de Peugeot, qui roule avec des piles et baptisée Turbo ou Turbo S , à un prix stratosphérique pour 400 kilomètres d'autonomie. Franchement la question risque bien de devenir : " Comment les marques premium survivront elles à l’électrique ? Comment se différencier et marger si tous utilisent les batteries Panasonic et les Moteurs Zanussi ? Le marché de l'auto va devenir celui du téléphone portable et à la fin c'est la Chine qui va gagner.
Cette nouvelle Porsche , elle est juste nécessaire mais elle est déjà insupportable.
t'inquiète, ils ont déjà presque tout vendu. tu peux reprendre tes cachets.

;)
Il n'a pas non plus totalement tort, loin de là

Ce qui fera la différence, c'est si Porsche a réussi à distiller du plaisir de conduire dans sa Tesla.

le prix ? bah oui, c'est cher mais c'est Porsche. La Nissan GTR était moins chère et plus performante que certaines GT3 et pourtant, on continuait à acheter des GT3.

attendons de voir ce que cela vaut.

- par philippe911

Posté : mer. sept. 04, 2019 7:40 pm

CHRIS6913 a écrit :
Les "Turbo S" passeront la barre des 180k€.

Au niveau des performances, sur papier, proches d'une TESLA S performance mais pas meilleurs malgré un delta de +80.000ke

Courant 2020, des versions plus "abordables" suivront, mais plus chères que Tesla.

Qui est prêt à payer le double d'une Tesla pour avoir un logo Porsche et une personnalisation plus riche, et une dynamique soit disant meilleure.

Avec plus de l2 tonnes, difficile d'être sportif

au même titre que depuis des décennies ont se paie le double une turbo qu'une corvette:D

- par philippe911

Posté : mer. sept. 04, 2019 7:41 pm

comme ça a chaud c'est une peut la panamera que j'aurai pu acheter:D

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