Club911

Geg a écrit :

C'est là que le gars qui a généré l'accident de Stéphafi est sorti. Il a tapé le mur à droite. Ca monte un peu en dévers et en haut ça déleste le cul, attention aux gaz! Si tu es mal tu n'hésites pas à partir à gauche hors piste.
Sinon tu verras les 3 courbes des sablières après la ligne droite, c'est dur d'y aller fort au début mais après c'est grisant.
Puis le top c'est le point d'accélération dans le droite avant la ligne droite: Pouas. Mieux tu es plus tu vas vite dans la ligne droite. Lever de pied interdit une fois lancé:D

J'adore ce circuit et je ne suis pas le seul...

Marco polo a écrit :

Bon deux touristes pour le midi en sus

fonction uniquement SdS et photos

Arrivée la veille faisant la route avec un des pistards (Oggy comprendra...)

stephafi a écrit :

La sortie de parabolique est un endroit où on est tenté de mettre du gros gaz car c'est en montée mais c'est un peu bosselé, un peu en dévers, les roues ne sont pas souvent droites, la vitesse est peu élevée ... tout ceci fait que le rail reçoit beaucoup de visites
Pour le reste, c'est un circuit où les enchaînements sont nombreux et il est préférable d'être fluide plutôt que accélérer et freiner sans arrêt, ce qui déséquilibre l'auto et ne permet pas d'aller vite
Sinon, c'est un circuit très sympa, je ne peux qu'encourager les hésitants à s'inscrire
Amusez-vous bien

Marcet a écrit :

Marco polo a écrit :

Bon deux touristes pour le midi en sus

fonction uniquement SdS et photos

Arrivée la veille faisant la route avec un des pistards (Oggy comprendra...)

[hr]

stephafi a écrit :

La sortie de parabolique est un endroit où on est tenté de mettre du gros gaz car c'est en montée mais c'est un peu bosselé, un peu en dévers, les roues ne sont pas souvent droites, la vitesse est peu élevée ... tout ceci fait que le rail reçoit beaucoup de visites
Pour le reste, c'est un circuit où les enchaînements sont nombreux et il est préférable d'être fluide plutôt que accélérer et freiner sans arrêt, ce qui déséquilibre l'auto et ne permet pas d'aller vite
Sinon, c'est un circuit très sympa, je ne peux qu'encourager les hésitants à s'inscrire
Amusez-vous bien

Merci pour les conseils, chef

Remets-toi vite

stephafi a écrit :

Geg a écrit :

C'est là que le gars qui a généré l'accident de Stéphafi est sorti. Il a tapé le mur à droite. Ca monte un peu en dévers et en haut ça déleste le cul, attention aux gaz! Si tu es mal tu n'hésites pas à partir à gauche hors piste.
Sinon tu verras les 3 courbes des sablières après la ligne droite, c'est dur d'y aller fort au début mais après c'est grisant.
Puis le top c'est le point d'accélération dans le droite avant la ligne droite: Pouas. Mieux tu es plus tu vas vite dans la ligne droite. Lever de pied interdit une fois lancé:D

J'adore ce circuit et je ne suis pas le seul...

Je suis d'accord avec apprenti pistard :D
La sortie de parabolique est un endroit où on est tenté de mettre du gros gaz car c'est en montée mais c'est un peu bosselé, un peu en dévers, les roues ne sont pas souvent droites, la vitesse est peu élevée ... tout ceci fait que le rail reçoit beaucoup de visites
Pour le reste, c'est un circuit où les enchaînements sont nombreux et il est préférable d'être fluide plutôt que accélérer et freiner sans arrêt, ce qui déséquilibre l'auto et ne permet pas d'aller vite
Sinon, c'est un circuit très sympa, je ne peux qu'encourager les hésitants à s'inscrire
Amusez-vous bien

Marco polo a écrit :

Bon deux touristes pour le midi en sus

fonction uniquement SdS et photos

Arrivée la veille faisant la route avec un des pistards (Oggy comprendra...)

juju a écrit :

XAV37 a écrit :

Ils sont où les pistards, ils ont peur:D:D

Il va faire 30 degrès à Dijon cette année au mois de mai.

Pour une fois que nous ne roulons pas au mois d'Octobre ou Novembre sur ce magnifique circuit, vous pourriez faire un petit effort:D;)

On a déjà fait Dijon ...et je te donne un chrono de référence en 964 et Sport Cup : 1'33 .....et pis le 31 on a une course à MC

à la prochaine

Oggy a écrit :

SugarBaby a écrit :

Encore de la place ? Un copain a moi souhaiterais s'inscrire.

Oui il reste de la place, ok pour ton copain dès l'instant qu'il vient en Porsche et cotise au club (voir formulaire dans le premier message de ce post) .

siegfried73 a écrit :

Pour finir Je ne serais pas présent à Prenois suite à ma casse moteur Aux Porsche Days