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Titre du sujet - quoi prendre pour la piste

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- par will91142

Posté : ven. oct. 19, 2012 6:05 pm

Message original : pistard69
idem que plus haut, une GT3 est une auto plutôt lourde et rapide avec un châssis affûté, synonyme de prise de vitesse importante, de réactions qui peuvent être brutales et pas si simple à maîtriser

à l'inverse d'une auto plus légère et moins puissante, qui sera aussi vive dans le sinueux et moins difficile à rattraper

je pense aussi qu'il est plus simple de débuter avec un chassis pas trop raide, un peu de souplesse permet de mieux sentir les réactions

Suis d'accord;)

- par creatine

Posté : ven. oct. 19, 2012 6:21 pm

Message original : will91142
Message original : pistard69
idem que plus haut, une GT3 est une auto plutôt lourde et rapide avec un châssis affûté, synonyme de prise de vitesse importante, de réactions qui peuvent être brutales et pas si simple à maîtriser

à l'inverse d'une auto plus légère et moins puissante, qui sera aussi vive dans le sinueux et moins difficile à rattraper

je pense aussi qu'il est plus simple de débuter avec un chassis pas trop raide, un peu de souplesse permet de mieux sentir les réactions
Suis d'accord;)

+1, je suis d'accord donc ma 993 serait parfaite pour lui !!!:D:D:D

- par Pam17

Posté : ven. oct. 19, 2012 6:25 pm

Message original : Yanouche
Message original : Pam17
Pourquoi pas une 997 Carrera S, il y en a de (2) très belles à vendre ici dans ce budget et pour commencer, je pense qu'il y a déjà de quoi s'amuser ;)
Les autos "civiles" ne sont pas adaptées à la pratique régulière du circuit

Tout à fait d'accord avec toi, mais reste à savoir ce que l'on entend par régulière

;)

- par francois968cs

Posté : ven. oct. 19, 2012 6:31 pm

Message original : Micka2412
c'est clair et visiblement ça marche bien mieux qu'une 964 cup...

Euh.................... non;)

- par Micka2412

Posté : ven. oct. 19, 2012 6:32 pm

euh... si

- par Julien

Posté : ven. oct. 19, 2012 6:35 pm

euh ça dépends du mec qui tiens le volant

- par tkm993

Posté : sam. oct. 20, 2012 10:09 pm

Message original : vjim

GT3 conduitent par des guignols alors;)

Sinon , si t'as jamais fait de circuit ( j'ai pas tout relu ) , esperer tirer la quintescence d'une GT3 direct:o

Parce que des GT3 j'en ai vu sur circuit , mais des GT3 qui sont emmenées severes ca par contre ca commence a limiter le nombre de bonhommes;)
Je sais pas si ici y en a;)

Apres tu peux toujours te faire plaisir qques soit le models.

N'oublions pas que le circuit est l'ecole de l'humilité , au contraire de ce forum qui lui est le Havard des grandes gueules:D:D:D

- par Geg

Posté : dim. oct. 21, 2012 7:57 pm

Je viens de lire les 3 dernières pages et il en ressort clairement que pour beaucoup si on ne roule pas comme une bête on ne mérite pas sa GT3.

Mais au nom de quoi être aussi dogmatique?
Sa Porsche, son choix de modèle c'est avant tout un choix plaisir et jusqu'à preuve du contraire on fait ce que l'on veut et on roule avec ce que l'on aime.

La GT3 c'est fiable, ça enchaine les sorties sans soucis, c'est beau, c'est sans limite et ça incite à apprendre en toute humilité.

- par denteux42

Posté : dim. oct. 21, 2012 8:06 pm

De l'humilité , il y a quelques membres qui en manque .....moi , j'apprends toujours ....il n'y a pas que la porsche pour rouler en circuit .....amitiés sportives

- par Yanouche

Posté : dim. oct. 21, 2012 8:44 pm

Message original : Geg
Mais au nom de quoi être aussi dogmatique?
Sa Porsche, son choix de modèle c'est avant tout un choix plaisir et jusqu'à preuve du contraire on fait ce que l'on veut et on roule avec ce que l'on aime.

Euh... 1) personne n'est dogmatique, 2) le Monsieur pose une question et on est encore libre de répondre ce que l'on croît être juste & 3) bah tu fais bien ce que tu veux avec ta GT3

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